濰煙高鐵上花式整活繡出新時(shí)代鐵路精神

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2024-10-21 22:20:27 中國(guó)山東網(wǎng)

10月21日,，濰煙高鐵正式開通。從濰坊北站到萊州,、招遠(yuǎn),、煙臺(tái)站的最快時(shí)間分別為24分鐘、34分鐘和78分鐘,，萊州和招遠(yuǎn)市也由此接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)了山東半島城市群之間的互聯(lián)互通,。

王新振是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南西工務(wù)段平度線路車間副主任,，曾獲得“濟(jì)南局集團(tuán)公司百日會(huì)戰(zhàn)最美青工”和“濟(jì)南西工務(wù)段先進(jìn)個(gè)人”等稱號(hào)。在濰煙高鐵昌邑至萊州段施工現(xiàn)場(chǎng),，他夜以繼日地忙碌著,。作為該段工務(wù)設(shè)備介入管理的負(fù)責(zé)人，王新振不僅需要解決現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的新問題,，還要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),，在建設(shè)階段消除老問題。高鐵對(duì)安全性和平順性的高要求使他練就了“眼尖,、耳銳,、心細(xì)”的本領(lǐng)，同事們形容他的工作像“繡花”一樣精細(xì),。

王新振常說,，“線路質(zhì)量是列車運(yùn)行是否平穩(wěn)舒適的關(guān)鍵，容不得一絲馬虎”,。軌道精調(diào)是確保線路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),，他在現(xiàn)場(chǎng)每天要重復(fù)彎腰、測(cè)量,、記錄,、起身、行走的動(dòng)作近萬次,。軌道精調(diào)精確到毫米級(jí),，除了體力，更需眼力,。這些細(xì)微差異直接影響線路平順性,。因此,，他給自己定下了“精調(diào)零誤差”的目標(biāo)。憑借這種精益求精的精神,，濰煙高鐵綜合檢測(cè)列車?yán)ㄔ囼?yàn)中各項(xiàng)指標(biāo)都名列前茅,。

王新振團(tuán)隊(duì)成員多為90后，平均年齡不到30歲,。作為團(tuán)隊(duì)帶頭人,，他不僅在工作中帶領(lǐng)大家，生活中也關(guān)心同事,。今年夏天,，為了提高工作效率，他們通常四點(diǎn)集合檢查線路,。王新振總是提前一小時(shí)起床,，為大家準(zhǔn)備早飯。出發(fā)時(shí)天還沒亮,，同事們常閉著眼睛邊休息邊吃飯,，這個(gè)習(xí)慣一直保留到現(xiàn)在。

濰煙高鐵的順利開通標(biāo)志著王新振的工作圓滿結(jié)束,，他也有了新的愿望：帶著妻子和兩個(gè)孩子乘坐自己參與建設(shè)的高鐵去看海,。新時(shí)代的鐵路人平凡而偉大，他們用勤勞的雙手繡出了新時(shí)代的“鐵路精神”,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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