北京市正在推動《北京市自動駕駛汽車條例》立法工作，預(yù)計(jì)明年實(shí)施,。目前,，高級別自動駕駛示范區(qū)已實(shí)現(xiàn)600平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署，并計(jì)劃向更大范圍擴(kuò)展,。未來示范區(qū)將圍繞四環(huán)路到六環(huán)路之間進(jìn)行規(guī)劃擴(kuò)區(qū),，規(guī)劃面積約3000平方公里。

2020年9月,，北京市在經(jīng)開區(qū)率先規(guī)劃建設(shè)全國首個高級別自動駕駛示范區(qū),，推進(jìn)“聰明的車、智慧的路、實(shí)時的云,、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大專項(xiàng)建設(shè),。經(jīng)過四年建設(shè)，全市600平方公里實(shí)現(xiàn)了車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋,。通州和順義兩個區(qū)涉及440平方公里,，1115個路口建設(shè)路側(cè)智能化設(shè)備，已經(jīng)主體完工,，正在進(jìn)行收尾調(diào)試,。這些設(shè)備將支撐五大領(lǐng)域56項(xiàng)功能，如交管非現(xiàn)場執(zhí)法,、自動駕駛監(jiān)管等,。

得益于提前布局的路側(cè)設(shè)備，經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)257個信控路口已經(jīng)處于信控動態(tài)優(yōu)化中,。數(shù)據(jù)顯示,，在示范區(qū)關(guān)鍵路口交通流量增加20%的情況下，平均停車次數(shù)下降22%,，平均行駛時間縮短12%,，平均速度上升12%。從1.0階段到3.0階段,，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本下降超過70%,。

截至目前，示范區(qū)累計(jì)為33家測試車企,、近900臺車輛發(fā)放道路測試牌照,，自動駕駛測試?yán)锍坛^3200萬公里，占全國總測試?yán)锍坛^四分之一,。北京大興國際機(jī)場,、北京南站、亦莊火車站已開通自動駕駛接駁測試,，京津塘高速自動駕駛干線物流場景全面打通,。3.0階段的600平方公里范圍內(nèi)還包括首都機(jī)場、新國展,、城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域,。按照計(jì)劃，隨著4.0階段的建設(shè),，還將實(shí)現(xiàn)朝陽站,、豐臺站、清河站,、城市副中心站、首都國際機(jī)場的自動駕駛接駁。

示范區(qū)搭建EUHT城市級雙智專網(wǎng),，建成全國最大范圍的C-V2X聯(lián)網(wǎng)成片區(qū)域,，建設(shè)滿足高級別自動駕駛的多制式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；建設(shè)高精動態(tài)地圖平臺,，實(shí)現(xiàn)亦莊新城225平方公里高精地圖全覆蓋,；建成全市統(tǒng)一云控平臺，匯聚路側(cè),、車端等全量感知數(shù)據(jù),，為自動駕駛、量產(chǎn)車提供車路云一體化服務(wù)多源數(shù)據(jù),，有望打通交通,、交管現(xiàn)有服務(wù)平臺，成為北京市道路交通大數(shù)據(jù)底座,。

自動駕駛示范區(qū)3.0階段將在年內(nèi)完成,，明年將加速推進(jìn)建設(shè)4.0階段。這意味著如今在亦莊上路的自動駕駛汽車有望駛?cè)敫蠓秶?、更廣闊的場景,。示范區(qū)正在推動《北京市自動駕駛汽車條例》立法工作，力爭明年實(shí)施,，為L3以上級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和管理提供清晰,、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范,。

得益于示范區(qū)在制度,、場景層面的不斷更新，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善,。亦莊系統(tǒng)規(guī)劃了270萬平方米產(chǎn)業(yè)生態(tài)空間,，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新港、汽車產(chǎn)業(yè)總部基地,、前沿技術(shù)研發(fā)基地,、高端制造示范基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套基地“一港四基地”產(chǎn)業(yè)空間格局,，全面建設(shè)汽車智造創(chuàng)新城,。根據(jù)最新發(fā)布的支持政策，亦莊將打造自動駕駛場景生態(tài)示范區(qū),，支持拓展應(yīng)用場景,，按測試?yán)锍探o予智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)最高300萬元支持；實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品攻關(guān)“揭榜掛帥”,，單個項(xiàng)目最高支持1000萬元,。