北京市即將為自動(dòng)駕駛汽車上路提供法律保障,,市經(jīng)信局近期發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》,公開征求公眾意見,。意見稿鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于多個(gè)城市服務(wù)領(lǐng)域,,如公共交通、出租車服務(wù),、汽車租賃,、貨物運(yùn)輸及城市管理等,旨在通過立法促進(jìn)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的發(fā)展,,確保在安全基礎(chǔ)上提供明確的法規(guī)框架,。
此立法舉措緊跟深圳和杭州的腳步,成為國(guó)內(nèi)第三個(gè)制定自動(dòng)駕駛地方性法規(guī)的城市,。與以往不同,,北京的意見稿不僅關(guān)注車輛本身的智能化,,還強(qiáng)調(diào)道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造與升級(jí),要求新建或改造道路時(shí)為智能化設(shè)施預(yù)留空間,,并鼓勵(lì)利用現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行智能化提升,。
意見稿同時(shí)促進(jìn)了自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展,倡導(dǎo)數(shù)據(jù)的開放,、授權(quán)使用及流通,,鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)基于數(shù)據(jù)的服務(wù)產(chǎn)品,。為確保安全,,所有自動(dòng)駕駛創(chuàng)新活動(dòng)必須配備駕駛?cè)藛T或遠(yuǎn)程安全員,并對(duì)行車安全,、網(wǎng)絡(luò)安全,、測(cè)繪安全及保險(xiǎn)保障等方面做出了詳細(xì)規(guī)定,明確了自動(dòng)駕駛狀態(tài)下發(fā)生事故的責(zé)任歸屬,。
此外,,自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程在全國(guó)范圍內(nèi)加速,以上海為例,,在世界人工智能大會(huì)上,,當(dāng)?shù)仡C發(fā)了首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,推動(dòng)免費(fèi)試乘項(xiàng)目,。上海的無人駕駛示范應(yīng)用區(qū)域不斷擴(kuò)大,,多家公司已獲準(zhǔn)參與,包括賽可智能科技,、百度智行科技等,。百度的蘿卜快跑服務(wù)已在多個(gè)城市運(yùn)營(yíng),尤其在武漢形成了大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū),,計(jì)劃未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的盈利,。
光大證券分析認(rèn)為,北京的意見稿預(yù)示著自動(dòng)駕駛監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)將趨向規(guī)范化,、體系化,,標(biāo)志著車路云一體化的高階自動(dòng)駕駛正從測(cè)試驗(yàn)證邁入大規(guī)模示范應(yīng)用新階段,可能引領(lǐng)全國(guó)性標(biāo)準(zhǔn)的形成,。投資界關(guān)注技術(shù)落地與政策推動(dòng)的雙重作用,,預(yù)期人工智能等相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)展將成為行業(yè)增長(zhǎng)的催化劑。