美國汽車安全監(jiān)管機構于18日開始對特斯拉汽車公司的全自動駕駛(FSD)軟件展開調(diào)查,,目前有240萬輛特斯拉汽車配備了這種自動駕駛系統(tǒng)。此前有四起涉及該系統(tǒng)的事故報告,,其中包括2023年的一起致命事故,。
美國國家公路交通安全管理局的初步評估是第一步。如果該管理局認為,,安裝了自動駕駛系統(tǒng)的這些車輛對安全構成不合理風險,,就可以要求召回這些車輛。
馬斯克正試圖將特斯拉汽車公司的重點轉(zhuǎn)移到發(fā)展自動駕駛技術和自動駕駛出租車方面,,因為該公司的汽車業(yè)務正面臨日益激烈的競爭和需求疲軟的考驗,。而對自動駕駛軟件的調(diào)查正是在此時開啟的。
國家公路交通安全管理局表示,,他們正著手對特斯拉的FSD展開調(diào)查,,評估它能否正確檢測到陽光刺眼、濃霧或灰塵等能見度較低的情況并做出正確反應,。該管理局說,,2023年11月,一輛2021年款的Model Y在亞利桑那州撞死一名行人,。
該機構表示,,此次調(diào)查涉及2016年至2024年款的Model S和Model X、2017年至2024年款的Model 3,、2020年至2024年款的Model Y,,以及2023年至2024年款的電動皮卡“賽博越野旅行車”。
該機構還在調(diào)查是否有其他涉及FSD軟件的事故,,以及特斯拉是否更新或改進了這一駕駛系統(tǒng),。
該機構表示,如果特斯拉對該系統(tǒng)進行過更新,,“將對更新的時間,、目的和系統(tǒng)能力,,以及特斯拉汽車公司對這一系統(tǒng)安全程度的評估進行審核”。
去年12月,,特斯拉汽車公司在美國召回了逾200萬輛汽車,為其先進駕駛輔助系統(tǒng)加裝新的安全防護措施,。
國家公路交通安全管理局仍在調(diào)查此次召回是否足以解決一些駕駛者未能注意到的問題,。
在今年4月于西雅圖發(fā)生的另一起致命事故中,一輛開啟FSD模式的特斯拉Model S撞死了一名摩托車駕駛者,。
一些行業(yè)專家表示,,完全依賴攝像頭的特斯拉自動駕駛技術可能會在低能見度的情況下出問題,因為車輛沒有一套備用傳感器,。
美國國家公路交通安全管理局:特斯拉正在召回1,849,638輛美國車輛,,原因是未鎖上的引擎蓋會完全打開,,擋住駕駛員的視線,增加撞車的風險
2024-08-01 11:39:57美國將調(diào)查