最近幾天,,網(wǎng)絡(luò)上有兩個消息引起了廣泛關(guān)注,。一是埃及計劃以40億美元的價格從中國進口48架殲10CE戰(zhàn)機,。二是伊朗計劃以13億美元的價格從巴基斯坦進口40架梟龍Block3戰(zhàn)機。
梟龍系列戰(zhàn)機是中國為巴基斯坦設(shè)計的輕型四代機,,尤其是梟龍Block3,,其綜合配置非常高,。那么,,伊朗是否有可能進口這種戰(zhàn)機呢,?
截至2024年,伊朗空軍擁有30多架F14戰(zhàn)機,、30多架米格29戰(zhàn)機,、70多架F5戰(zhàn)機、10架幻影F1戰(zhàn)機,、50多架殲7戰(zhàn)機,、10架蘇25強擊機以及20多架蘇24戰(zhàn)斗轟炸機,。雖然數(shù)量不少,但這些戰(zhàn)機大多非常老舊,,超齡服役嚴重,。例如F14戰(zhàn)機,是70年代從美國進口的,,已經(jīng)服役了40多年。盡管伊朗對這些戰(zhàn)機進行了中期升級和機體延壽,,但整體老化問題依然存在,,急需新型戰(zhàn)機接替。
2018年,,埃及曾從俄羅斯進口24架蘇35戰(zhàn)機,,但在美國壓力下最終退貨。之后有傳言稱俄羅斯計劃將這24架蘇35轉(zhuǎn)賣給伊朗,。盡管伊朗確實考察過蘇35,,但至今未見裝備。由此可見,,伊朗在選擇新戰(zhàn)機時需要慎重考慮性能是否符合需求,。
即便伊朗引進24架蘇35,也無法滿足其空軍體系的需求,。為此,,伊朗航空工業(yè)在外部幫助下提升了不少,能夠生產(chǎn)仿制改進型的F5戰(zhàn)機,,部分緩解了戰(zhàn)機短缺的壓力,。
在伊朗空軍的各種戰(zhàn)機中,只有F14和米格29屬于第四代戰(zhàn)機,,且都是七八十年代進口的,,技術(shù)水平已無法滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)任務(wù)。因此,,伊朗還需要從其他國家繼續(xù)進口戰(zhàn)機,。由于國際環(huán)境限制,伊朗無法從歐美國家進口如F15,、F16,、陣風(fēng)或臺風(fēng)等先進戰(zhàn)機,只能從俄羅斯或中國進口,。