保時捷方面表示,全球交付量下滑主要是由于產(chǎn)品供應有限,。對于中國市場交付量下降,,該公司稱是由于“中國市場持續(xù)緊張以及保時捷注重價值導向的銷售策略”。具體來看,,保時捷Cayenne是交付量最高的車型,,今年前9個月累計交付7.77萬輛,同比增長21%,,創(chuàng)下了歷史最高交付紀錄,。而Macan車型前9個月的交付量僅有5.5萬輛,同比下滑多達20%,。保時捷稱Macan的銷量下降主要是因為車型換代,。
去年,中國成為保時捷在全球范圍內(nèi)唯一下滑的單一市場,,同比降幅達15%,,并且連續(xù)兩年在中國市場銷量下滑。同時,2023年北美地區(qū)取代中國成為保時捷最大單一市場,。
今年5月份,,保時捷中國區(qū)經(jīng)銷商聯(lián)合抵制事件引發(fā)大量關(guān)注。據(jù)稱,,保時捷中國為了完成銷售任務(wù),,向經(jīng)銷商壓庫,,導致資金壓力巨大,,經(jīng)銷商發(fā)起抗議并停止提車,要求保時捷總部給予補貼并更換中國相關(guān)高管,。保時捷回應稱,,雙方將共同尋求有效方式應對市場變化,在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機遇,。
值得注意的是,,保時捷中國業(yè)務(wù)前不久也剛剛換帥。Alexander Pollich將于9月1日起接替Michael Kirsch,,出任中國內(nèi)地,、香港和澳門業(yè)務(wù)CEO。
近日,,有消息稱深圳某經(jīng)銷商對保時捷Macan車型大幅降價,2024款Macan 2.0T的裸車報價最低可達35.8萬元,,而該車型的廠商指導價為57.80萬元,,相當于打了六折
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