制定騎手處罰制度的產(chǎn)品經(jīng)理失業(yè)被迫送外賣角色轉(zhuǎn)換引發(fā)深思

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2024-10-27 09:43:06 驅(qū)動世界

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展中,，外賣平臺給人們的生活帶來了極大的便利。然而,，外賣騎手們的工作艱辛與平臺嚴(yán)格的管理制度卻鮮少被人提及。最近,，一位曾在互聯(lián)網(wǎng)大廠擔(dān)任外賣平臺產(chǎn)品經(jīng)理的“帝哥”經(jīng)歷了顛覆性的生活變化：他失業(yè)后成為了一名外賣騎手，被迫面對自己曾親手制定的苛刻規(guī)定,。這一經(jīng)歷引發(fā)了關(guān)于勞動尊嚴(yán)和管理制度合理性的深思,。

“帝哥”曾負(fù)責(zé)外賣平臺的管理規(guī)則設(shè)計，對騎手們的工作方式做過詳盡研究,，并設(shè)計了高效但嚴(yán)格的考核制度,，包含延遲扣款、評分考核等諸多指標(biāo),。這些制度在管理層看來有助于提高服務(wù)質(zhì)量,，確保外賣配送的高效運轉(zhuǎn)。然而,，因經(jīng)濟壓力與生活負(fù)擔(dān),，他和妻子雙雙失業(yè)，不得不親自走上外賣騎手的崗位,，成為他曾經(jīng)管理過的群體的一員,。

送出近2000份外賣之后,，他逐漸感受到身為騎手的真實處境——不僅要在惡劣天氣中奔波,，還要時刻面臨訂單超時的風(fēng)險以及因此可能受到的扣款和處罰。這位前經(jīng)理深刻體會到,，一線騎手的工作遠(yuǎn)比他當(dāng)初想象的復(fù)雜,。多次被平臺制度限制后，他開始反思過去的管理決策和考核機制是否合理,。

外賣平臺往往只關(guān)心騎手能否快速高效地完成任務(wù),，卻忽視了他們在執(zhí)行任務(wù)時遇到的實際困難。為了提高效率,，平臺采用嚴(yán)苛的處罰措施來壓榨騎手的時間,，要求他們在極短時間內(nèi)完成送達(dá)。現(xiàn)實中,，騎手們面臨的交通堵塞,、惡劣天氣、設(shè)備故障等因素常常讓他們力不從心,。

對于許多騎手來說,，這不僅是一份工作，更是一種為生計奮斗的方式,。即便如此,，平臺的高強度工作要求和嚴(yán)苛懲罰措施常常讓他們在高壓下承受巨大的身體和心理負(fù)擔(dān)。這位前經(jīng)理的親身經(jīng)歷讓人們看到了騎手們的無奈與不易，也暴露了制度設(shè)計中對人性化管理的缺失,。

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