賣掉飛船，衛(wèi)星解體,、工廠罷工：美國老國企波音還有救嗎,？航天巨頭轉(zhuǎn)型求生

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2024-10-28 11:00:48 新浪財經(jīng)

賣掉飛船，衛(wèi)星解體,、工廠罷工：美國老國企波音還有救嗎？

波音公司正考慮放棄航天業(yè)務,，包括星際飛船和國際空間站項目,。這些曾是波音與NASA合作的重要部分，從阿波羅登月到國際空間站，波音一直是NASA的主要承包商,。新任CEO奧特伯格希望通過出售這些業(yè)務來精簡公司并改善財務狀況,，但目前這一計劃還處于初期階段，找到合適的買家也是一大挑戰(zhàn),。賣掉飛船,，衛(wèi)星解體、工廠罷工：美國老國企波音還有救嗎,？

奧特伯格表示,，除了最核心的商用和國防業(yè)務，其他業(yè)務都在考慮出售范圍內(nèi),。他強調(diào)寧愿少做但做好,，也不愿意多做卻做不好。波音并不打算出售所有航天業(yè)務,，仍希望保留軍用和商業(yè)衛(wèi)星業(yè)務,，并繼續(xù)負責NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）。

波音近年來面臨巨大虧損,，尤其是在國防與航天業(yè)務方面,。由于產(chǎn)品質(zhì)量問題和交付延誤，過去兩年波音分別虧損了44億和22億美元,，今年第三季度更是巨虧60億美元,。為了扭轉(zhuǎn)局面，奧特伯格上任后解雇了波音的國防與航天業(yè)務負責人科爾伯特,。盡管如此,，要為航天業(yè)務找到合適的售價和買家仍然困難重重。

與此同時,，波音設計和制造的一顆高軌道通信衛(wèi)星IS-33e在太空中發(fā)生故障解體,，給國際通信衛(wèi)星公司帶來了巨大損失，并可能對同軌道的其他衛(wèi)星構(gòu)成威脅,。這再次暴露了波音的產(chǎn)品質(zhì)量問題,。

波音在與SpaceX的競爭中徹底落敗。盡管NASA最初選擇了波音作為主力承包商,，但SpaceX已經(jīng)成功提供了多次載人飛船服務,，而波音的星際飛船項目卻屢次出現(xiàn)問題，甚至導致宇航員滯留在國際空間站,。

波音的質(zhì)量危機不僅影響了其品牌形象,，還導致了高管層缺乏責任心的問題。前任CEO卡洪甚至沒有在公司總部上班,，許多高層也選擇遠程辦公,。奧特伯格上任后,，試圖通過更嚴格的管理和更多時間投入來解決這些問題，但他首先需要應對工人罷工事件,。西雅圖工廠的罷工已經(jīng)持續(xù)了一個半月,，嚴重影響了公司的生產(chǎn)和現(xiàn)金流。

此外,，波音在過去幾年中頻繁出現(xiàn)重大產(chǎn)品質(zhì)量丑聞,，如737Max墜機事故、787夢想客機生產(chǎn)缺陷,、777x測試失敗等。這些問題不僅給公司帶來了巨大的經(jīng)濟損失,，也嚴重損害了波音的品牌形象,。奧特伯格面臨著艱巨的任務，需要盡快恢復生產(chǎn)線,，解決質(zhì)量危機,，并重建客戶信任。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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