2024年,,美國成為德國最大的貿(mào)易伙伴,。按貿(mào)易總額計(jì)算,,美國還是德國汽車最大的進(jìn)口國,。而德國的汽車工廠遍布?xì)W洲,,大眾,、寶馬,、戴姆勒等汽車制造商在英國,、西班牙,、波蘭,、比利時(shí)、捷克,、匈牙利,、羅馬尼亞等國家都設(shè)有工廠,并從歐盟各國的供應(yīng)商處采購汽車零部件,。
也就是說,,美國一旦對(duì)德國汽車征收高額關(guān)稅,遭殃的不僅僅是德國,,還有幾乎整個(gè)歐盟,。
德國經(jīng)濟(jì)研究所IW的報(bào)告指出,如果美國和歐洲互相征收20%的關(guān)稅,,雖然美國也會(huì)在新一輪貿(mào)易沖突的頭兩年受到GDP下滑1.3%的影響,,但由于美國進(jìn)口降幅長期大于出口,貿(mào)易沖突對(duì)美國GDP的影響會(huì)隨著時(shí)間的推移而減小,。
這意味著,,如果歐盟不在貿(mào)易沖突中采取比美國更嚴(yán)厲的反制措施,最后吃虧的可能只有歐盟,。
(實(shí)習(xí)生張璇對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))
本文源自:時(shí)代周報(bào)
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