特朗普還沒(méi)上臺(tái)，歐盟做好了“最壞打算”成立“特朗普特別工作組”(2)

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2024-10-28 16:14:57 金融界

見(jiàn)特朗普無(wú)動(dòng)于衷,，歐盟又在同年5月宣布對(duì)價(jià)值約40億美元的美國(guó)商品征收10%-50%的關(guān)稅。

但這也并未影響到特朗普的決策,，美國(guó)在2018年6月1日正式實(shí)施“鋼鐵關(guān)稅”,，還威脅歐盟取消對(duì)美國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅。

直到這一年7月，特朗普在與時(shí)任歐盟委員會(huì)主席容克會(huì)談后,，美歐雙方才走向了暫時(shí)“休戰(zhàn)”：雙方同意就汽車(chē)工業(yè)品以外的產(chǎn)品進(jìn)行“三零”談判,，即“零關(guān)稅、零補(bǔ)貼,、零關(guān)稅壁壘”,。但代價(jià)是歐盟承諾大量進(jìn)口美國(guó)的液態(tài)天然氣和大豆。2018年7-12月,，歐盟進(jìn)口美國(guó)大豆同比增加了112%,。

即便如此，“休戰(zhàn)”也僅僅持續(xù)了9個(gè)月,。

2019年4月,，波音737MAX因自身安全問(wèn)題被大規(guī)模停飛。隨后,，特朗普卻宣布對(duì)主要在歐盟生產(chǎn)的空客公司征收15%的關(guān)稅,，涉及商品總價(jià)值達(dá)75億美元。特朗普認(rèn)為,，歐盟對(duì)空客進(jìn)行行業(yè)補(bǔ)貼,，損害了飛機(jī)制造市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。

至此,，美歐貿(mào)易沖突進(jìn)入互相針對(duì)跨國(guó)企業(yè)的階段,。

2019年7月，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍針對(duì)美國(guó)的亞馬遜,、Alphabet,、Facebook和蘋(píng)果等大型科技公司，征收3%的稅,，預(yù)計(jì)為法國(guó)每年帶來(lái)4億歐元的收入,。

隨后，特朗普又威脅要對(duì)法國(guó)葡萄酒,、奶酪和奢侈品等征收關(guān)稅,，并講出“更喜歡美國(guó)葡萄酒”的名言。

2020年1月,，馬克龍?jiān)谂c特朗普進(jìn)行私下談判后,，兩國(guó)終于“停火”至今,。

值得一提的是,，這一場(chǎng)由特朗普掀起的貿(mào)易沖突卻被他包裝成了“拯救美國(guó)”。

據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道,，今年10月23日,，特朗普在喬治亞州德盧斯的競(jìng)選集會(huì)上對(duì)人群表示,，“我阻止了美國(guó)與法國(guó)的‘戰(zhàn)爭(zhēng)’，他們要向我們收取25%的稅款,，而我必須保護(hù)美國(guó)公司”,。

歐盟吸取教訓(xùn)

目前，美歐“關(guān)稅沖突”中最重頭的鋼鐵關(guān)稅正處于暫停狀態(tài),，將于2025年3月重啟,。

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