10月19日11時(shí)29分許,,杭州高速交警一大隊(duì)接到一名駕駛員報(bào)警,,稱其在G56杭瑞高速青山湖收費(fèi)站剛上高速的匝道里撞到了護(hù)欄,。事故發(fā)生在青山湖上匝道拐彎處,,一輛白色小車(chē)與邊護(hù)欄發(fā)生碰撞,,車(chē)輛后方不遠(yuǎn)處還卡著一個(gè)輪胎,。該車(chē)輛受損嚴(yán)重?zé)o法繼續(xù)行駛,,占據(jù)了匝道,,存在引發(fā)次生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
綜合勤務(wù)室迅速通知施救人員趕往現(xiàn)場(chǎng)處理,。五分鐘后,,施救人員到達(dá)并快速將事故車(chē)輛拖離,恢復(fù)了匝道的正常通行秩序,。民警許高飛在外廣場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),,事故車(chē)輛已面目全非,車(chē)內(nèi)兩個(gè)氣囊全部彈出,,左前輪掉落,,左后輪爆胎,左側(cè)車(chē)身破損嚴(yán)重,。駕駛員王某表示,,在通過(guò)收費(fèi)站后開(kāi)啟了車(chē)輛輔助駕駛功能,但在進(jìn)入匝道拐彎處時(shí),,車(chē)輛沒(méi)有轉(zhuǎn)彎或減速直接撞向護(hù)欄,。盡管他立即踩下剎車(chē),但為時(shí)已晚,。王某解釋說(shuō),,這輛車(chē)是他剛買(mǎi)的新車(chē),只是想嘗試一下新功能,。此次事故中,,王某承擔(dān)全部責(zé)任。面對(duì)幾乎報(bào)廢的新車(chē),,王某感到非常后悔,。
調(diào)查表明,部分駕駛員使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)過(guò)度依賴系統(tǒng),,從而進(jìn)行玩手機(jī),、睡覺(jué)、聊天,、吃東西等分散注意力的行為,,這些行為不僅違反交通規(guī)則,也對(duì)其他道路使用者構(gòu)成威脅,。目前,,汽車(chē)的輔助駕駛系統(tǒng)仍需駕駛員持續(xù)監(jiān)控和適時(shí)干預(yù)。如果駕駛員完全放手不管,,一旦遇到超出系統(tǒng)處理能力的情況,就可能引發(fā)事故,。因此,,即便有輔助駕駛系統(tǒng),,駕駛員仍需保持警覺(jué),隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛控制權(quán),。