小米SU7Ultra量產(chǎn)版將于明晚正式發(fā)布。今日,官方繼續(xù)公布了該車的技術(shù)細(xì)節(jié),。雷軍在微博上分享了一張超大尺寸碳陶瓷制動(dòng)盤的照片,并指出這款制動(dòng)盤是目前跑車制動(dòng)盤中直徑最大的,。
從圖片信息來看,碳陶瓷制動(dòng)盤的最高溫度超過1300℃,,前制動(dòng)盤尺寸為430mmx40mm,,后制動(dòng)盤尺寸為410mmx32mm。這種材料通常用于高性能跑車和賽車,,具有耐高溫,、重量輕、耐用性強(qiáng)和出色的制動(dòng)性能等優(yōu)點(diǎn),。
碳陶瓷剎車盤能承受極高的溫度,,即使在高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)過熱導(dǎo)致的熱衰減現(xiàn)象,這使其在賽道駕駛和高負(fù)荷情況下表現(xiàn)更為穩(wěn)定,。此外,,這種剎車盤比傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤輕50%以上,有助于降低簧下質(zhì)量,,提升車輛操控性。其磨損極少,,壽命通常是普通鋼制剎車盤的3-5倍,,適合長(zhǎng)期高性能使用,。
盡管碳陶瓷剎車盤有諸多優(yōu)點(diǎn),但也存在一些限制,,比如成本高,、制造過程復(fù)雜、材料昂貴,。在低溫環(huán)境下,,碳陶瓷剎車的性能可能不如傳統(tǒng)鋼制盤,需要適當(dāng)升溫后才能達(dá)到最佳效果,。
通過搭載大尺寸碳陶瓷剎車盤,,小米SU7Ultra量產(chǎn)版的賽道性能將大幅提升,避免了此前普通版小米SU7因剎車過熱失控的問題,。