奇瑞汽車上市之路卡在哪里

近日，有消息稱奇瑞控股集團(tuán)正考慮將其汽車業(yè)務(wù)分拆在香港上市，目前IPO工作正在推進(jìn)中,。據(jù)稱,，奇瑞汽車估值約為500億元人民幣（約71億美元）。此前,，奇瑞也曾考慮在內(nèi)地進(jìn)行IPO。

這不是奇瑞首次傳出上市的消息。早在2004年,，奇瑞就有上市計(jì)劃，但因與上汽集團(tuán)的股權(quán)關(guān)系未明確而失敗,。2023年9月,，尹同躍在瑤光戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，奇瑞計(jì)劃在2025年前完成IPO,。去年底,，奇瑞的估值曾達(dá)到1500億元人民幣，如今已縮水至500億,。相比之下,，銷量規(guī)模相近的吉利、長(zhǎng)安和廣汽集團(tuán)的市值分別為1186億港幣,、1356億人民幣和859億人民幣,，奇瑞的估值明顯偏低。然而,，奇瑞的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,，9月銷售汽車244,534輛,，同比增長(zhǎng)28.6%；前三季度累計(jì)銷量1,752,793輛,，同比增速39.9%,，接近全年目標(biāo)的93%。新能源和燃油車雙輪驅(qū)動(dòng)以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的雙重布局使奇瑞在行業(yè)中表現(xiàn)出色,。

其他車企如吉利,、長(zhǎng)安、廣汽和長(zhǎng)城的銷量也表現(xiàn)良好,。吉利9月銷量達(dá)308,119輛,，同比增長(zhǎng)17.8%；長(zhǎng)安9月銷量約21.32萬輛,，今年前9個(gè)月累計(jì)銷量1,904,979輛,，同比增長(zhǎng)1.89%；廣汽8月銷量14.82萬輛,，1至8月累計(jì)銷量115.24萬輛,；長(zhǎng)城9月銷量10.84萬臺(tái)，今年累計(jì)銷量85.38萬臺(tái),。這些車企的當(dāng)前市值分別為1186億港幣,、1356億人民幣、859億人民幣和2509億人民幣,，均高于奇瑞的500億估值,。理想汽車、蔚來汽車,、小鵬汽車和賽力斯的市值也遠(yuǎn)超奇瑞,，分別為2071億港幣、973億港幣,、888億港幣和1344億人民幣,。

從經(jīng)營(yíng)狀況來看，這些車企的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同樣亮眼,。上半年財(cái)報(bào)顯示,，吉利汽車營(yíng)業(yè)收入突破千億，實(shí)現(xiàn)總收入1073億元,，毛利率達(dá)15.1%,；長(zhǎng)城汽車營(yíng)收914.28億元，凈利潤(rùn)70.8億元,，同比增長(zhǎng)419.9%,；廣汽集團(tuán)營(yíng)收458.08億元，凈利潤(rùn)15.16億元,；長(zhǎng)安汽車上半年?duì)I收767.23億元,，同比增長(zhǎng)17.15%,。理想、蔚來,、小鵬和賽力斯的業(yè)績(jī)也十分可觀,，上半年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收573.12億元、273.55億元,、146.6億元和650.44億元,，且交付量均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)少數(shù)尚未登陸資本市場(chǎng)的汽車集團(tuán)公司,，奇瑞的上市備受關(guān)注,。2004年，安徽省曾積極推動(dòng)奇瑞上市并進(jìn)行了股份改革,，但由于股權(quán)關(guān)系問題未能成功,。此后，奇瑞多次嘗試上市均未果,。2023年,，尹同躍明確提出希望奇瑞能在2025年前完成IPO，以推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型,。奇瑞謀求上市的主要目的是拓寬融資渠道,，建立長(zhǎng)期資本補(bǔ)充通道，并通過股權(quán)激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,。

盡管全球車市面臨諸多不穩(wěn)定因素,，如歐美新能源汽車市場(chǎng)增速放緩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等,，導(dǎo)致投資者對(duì)奇瑞的估值預(yù)期保守，但上市仍將對(duì)奇瑞的未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響,。通過上市后的市場(chǎng)化規(guī)范,，奇瑞可以更加明確戰(zhàn)略目標(biāo)和市場(chǎng)定位，優(yōu)化資源配置和管理體系,。此次擬分拆汽車業(yè)務(wù)上市,，將有助于增加融資渠道，優(yōu)化資源配置,，并通過多板塊上市實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化和協(xié)同發(fā)展,，為公司帶來新的前景和機(jī)遇。奇瑞汽車上市之路卡在哪里,！