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新聞

男子每天往返240公里跨城上班 有人路上苦讀考編上岸

關(guān)鍵詞:
2024-10-29 11:23:16  新浪

早晨6點(diǎn),,當(dāng)家人還在睡夢(mèng)中,劉溪便匆匆起床,。在單程50公里的超長(zhǎng)通勤面前,,賴床是一種奢侈品,。

晚上7點(diǎn),距回家只剩六七公里時(shí),,高架上又堵了車,。

這是劉溪超長(zhǎng)通勤的第6年。

換作6年前,,劉溪也許會(huì)因?yàn)槎萝囘B聲嘆氣,,但如今,她會(huì)心情平靜地繼續(xù)聽小說。

提起超長(zhǎng)通勤,,不少人叫苦不迭,,劉溪卻說,從一開始的焦慮,、無聊,,到如今的充實(shí)、坦然,,在超長(zhǎng)通勤的路上,,漸漸認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的自己。

2024年10月17日,,中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布《2024年度中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》,,呈現(xiàn)2023年中國(guó)城市職住空間分布與通勤特征。

該報(bào)告將通勤時(shí)間60分鐘以上定義為“極端通勤”,,將25公里以上的通勤距離稱為“超長(zhǎng)通勤”,。

2023年超大特大城市25公里以上通勤比重 來源:中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

該報(bào)告顯示,我國(guó)主要城市60分鐘以上通勤(極端通勤)占總通勤人數(shù)12%,,其中北京為28%,。

在超大特大城市中,單程通勤超25公里(超長(zhǎng)通勤)占總通勤人數(shù)8%,,超800萬人

,,其中北京的超長(zhǎng)通勤人口比重最高,為12%,,特大城市中超長(zhǎng)通勤人口比重最多的東莞,、青島、長(zhǎng)沙也均超過8%,。

正觀新聞?dòng)浾叻謩e采訪了幾位超長(zhǎng)通勤族,,他們之中有人每天坐火車往返240公里通勤,有人利用通勤時(shí)間上岸教師編,、還聽了不少經(jīng)典文學(xué)作品,,也有年輕人每天坐城際鐵軌上下班、對(duì)此接受程度較高,。

他們并非一味叫苦,相比為此抱怨,、掙扎,,他們學(xué)會(huì)了與超長(zhǎng)通勤共存。

通勤路上復(fù)習(xí)考編上岸

6年的超長(zhǎng)通勤,,讓劉溪遇見一個(gè)新的自己,。

2018年,29歲的劉溪從陜西黃土高原的榆林遠(yuǎn)嫁到湖北武漢,。四處輾轉(zhuǎn)求職,,她成為漢陽區(qū)某小學(xué)的一位音樂代課教師,,由于丈夫工作性質(zhì)特殊,她選擇居住在洪山區(qū),,開啟漫長(zhǎng)的超長(zhǎng)通勤路,。

起初劉溪并不適應(yīng),每天2小時(shí)的通勤時(shí)間讓她感到難熬,。這樣的情形持續(xù)了三四年,,中間她還經(jīng)歷了生育哺乳等特殊時(shí)期,“后來我慢慢覺得,,最難熬的時(shí)期我都挺過來了,,心態(tài)上也就沒那么焦慮了?!?/p>

備考教師事業(yè)編期間,,劉溪開始嘗試在漫長(zhǎng)的通勤路上聽網(wǎng)課。平時(shí)倍感枯燥的網(wǎng)課知識(shí),,竟幫她緩解了通勤路上的無聊與焦躁,。2023年9月,劉溪順利上岸教師編,。

然而劉溪并沒能在通勤方面“上岸”,,新學(xué)校是位于江夏區(qū)郊外的一所高中,不僅地理位置偏僻,,通勤路程更是增加到往返100公里,,每天需要3個(gè)小時(shí)通勤。

一年時(shí)間,,聽完十幾部長(zhǎng)篇文學(xué)作品

劉溪“咬著牙”入了職,。

通勤不到一周,問題便隨之而來,,首先便是通勤費(fèi)用問題,。由于劉溪的車輛本就耗油,適逢油價(jià)上漲,,每天通勤費(fèi)用將近百元,。“工資本就不算高,,長(zhǎng)此以往實(shí)在頂不住,。”劉溪當(dāng)即添置了一輛新能源汽車,,并在學(xué)校開通了200元包年的充電服務(wù),,通勤成本一下子縮減不少。

上岸后不必再單一聽網(wǎng)課,一天,,劉溪無意中在收聽軟件中點(diǎn)開了史鐵生的《我與地壇》,。不曾想,這次不經(jīng)意的邂逅,,讓她愛上了文學(xué),。

史鐵生的文字回蕩在車?yán)铮滞庥H切可感,,劉溪先是驚訝,,隨后感動(dòng)、歡欣,,還感到前所未有的放松與充實(shí),。下車后,她第一次對(duì)開車通勤感到意猶未盡,。

于是聽書成為劉溪開車通勤的習(xí)慣,,她發(fā)現(xiàn),原來難以讀下去的書,,也許只需要換個(gè)時(shí)間,、換種心態(tài)?!暗侥壳耙荒甓嗟臅r(shí)間,,我已經(jīng)聽完了十幾本長(zhǎng)篇文學(xué)作品,包括史鐵生,、莫言,、余華等作家的作品,最近在聽莫言的《蛙》,?!?/p>

劉溪超長(zhǎng)通勤路上用聽書打發(fā)時(shí)間

聽書所帶來的“文學(xué)狂熱”不止于此,劉溪還嘗試在閑暇時(shí)期寫一些隨筆,,“作家們的優(yōu)美文字和生活經(jīng)歷讓我很激動(dòng),,我就也寫了一些小散文,只是想記錄一下我自己的故事,?!?/p>

劉溪閑暇之余所作散文《窯洞記憶》

身邊的人也覺得劉溪變了。從前,,她面對(duì)丈夫孩子常?!安怀鋈湓捑桶l(fā)火”,但超長(zhǎng)通勤和途中聽的書讓她更有耐心了,,“我如今會(huì)覺得除了生死都是小事,比如對(duì)孩子的教育,我會(huì)覺得很多事是孩子成長(zhǎng)的必經(jīng)之路,?!?/p>

劉溪曾經(jīng)想過結(jié)束超長(zhǎng)通勤,但如今她更多的想法是“順其自然”,?!按蟛涣宋以倮猛ㄇ跁r(shí)間做點(diǎn)別的事,比如聽聽法考課,。盡管超長(zhǎng)通勤給我?guī)聿簧倏鄲?,但也讓我遇見一個(gè)新的自己?!?/p>

“坐上火車去上班”

男子發(fā)帖記錄超長(zhǎng)通勤引共鳴

孫浩在河北石家莊某事業(yè)單位工作,,而他居住在邢臺(tái)。面對(duì)每天往返240公里的通勤,,他把自己的賬號(hào)昵稱改為“坐上火車去上班”,,并發(fā)帖記錄自己的通勤日常。300余個(gè)粉絲并不算多,,但幾乎每篇帖子下面都有人評(píng)論,,這讓孫浩覺得自己并不孤單。

有不少人在評(píng)論區(qū)問,,“為什么不在單位附近租個(gè)房,?”孫浩卻有自己的堅(jiān)持,“我只是想像其他人一樣每天回家,,僅此而已,。”

“我也是異地通勤,,每天單程110公里,。”“理解你的不容易,,共勉,。”越來越多人在孫浩的評(píng)論區(qū)交流超長(zhǎng)通勤心得,,也有人不太理解,,“多少工資配得上這樣的折騰?”

面對(duì)不同的聲音,,孫浩索性創(chuàng)建了群聊“異地通勤行路人”,,這些來自全國(guó)各地的異地通勤人,每天在群里分享通勤路上的酸甜苦辣,。

群聊中的成員來自五湖四海,,情況也各不相同,,但最常見的異地通勤原因,往往離不開“編制”二字,。有的人光每個(gè)月高鐵費(fèi)就要花3000元,;有人還在猶豫是否也要開始單程90公里的超長(zhǎng)通勤;也有人27歲考公上岸,,卻因?yàn)閱纬?0公里的通勤和5年服務(wù)期而猶豫,。

超長(zhǎng)通勤給孫浩帶來不少煩惱,每月的通勤費(fèi)用約占到手工資的1/6,,每天早晨六點(diǎn)起床,,家中有急事無法及時(shí)趕到,上班偶爾因?yàn)榛疖囃睃c(diǎn)而遲到……這些在他看來,,都是“無奈之舉”,。

煩惱之外,孫浩也并不覺得超長(zhǎng)通勤“一無是處”,。在通勤路上,,他也常常看電影,、讀小說,,《明朝那些事》《三體》《法醫(yī)秦明》《大宅門》……平時(shí)無暇品味的電影與小說,他都在通勤時(shí)間一一看完,。在社交平臺(tái)結(jié)交的朋友和通勤路上認(rèn)識(shí)的“搭子”,,也常與他相互鼓勵(lì)分享生活,“減少通勤之苦,?!?/p>

面對(duì)正觀新聞?dòng)浾撸瑢O浩感慨良多,,“作為一個(gè)‘女兒奴’,,雖然每天要花4個(gè)小時(shí)通勤,但每天我都能回家見到我的兩個(gè)寶貝女兒,。作為一名父親,,我想這是最幸福的事了?!?/p>

通勤路上有種淡淡的“瘋感”

25歲的李泡泡家住開封,,上班在鄭州金水區(qū),每天往返120公里的通勤,,他早已習(xí)以為常,。“最重要的還是工作內(nèi)容和薪酬值得,,以及便利的城鐵,?!?/p>

李泡泡坐鄭開城鐵通勤

“錢多,事少,,離家近,。”這是不少上班族找工作的“理想目標(biāo)”,,但不少網(wǎng)友認(rèn)為,能達(dá)到其中一點(diǎn)或兩點(diǎn)就是一份不錯(cuò)的工作,。

“除了離家遠(yuǎn),,其他兩點(diǎn)都還不錯(cuò)?!崩钆菖輳氖滦竽翗I(yè)相關(guān)工作,,他坦言“工作內(nèi)容并不算累,薪酬方面,,在鄭州雖然比不上大幾萬的行業(yè),,但也能算中上水平?!薄板X多事少”成為他堅(jiān)持超長(zhǎng)通勤的主要?jiǎng)恿Α?/p>

周一周五城軌人流量大,,李泡泡便選擇開車走免費(fèi)的鄭開高速。每月的通勤成本只需800-900元,,相比一千多元的房租,、水電、物業(yè)費(fèi),,在成本上異地通勤顯得更有性價(jià)比,。

“我大學(xué)時(shí)期便經(jīng)常在鄭州開封之間往返,所以每天花3個(gè)小時(shí)通勤也并不難接受,,當(dāng)然最重要的還是城鐵的便利,,其實(shí)并不會(huì)占用我太多精力。久而久之,,也和城鐵上的人混熟了,,算是‘通勤搭子’?!?/p>

盡管交通便捷,,年輕人對(duì)于超長(zhǎng)通勤的接受度也并不相同,對(duì)于李泡泡的超長(zhǎng)通勤,,同事吳苗苗就對(duì)此感到不可思議,。兩人在開封住對(duì)門,不同的是,,吳苗苗在鄭州租了房,,李泡泡則選擇了每天超長(zhǎng)通勤,。

“跟他相比,我就變成了‘事少離家近錢不多’,?!泵吭碌姆孔狻⑺?、物業(yè),、飲食,對(duì)吳苗苗來說是一筆不小的花銷,,這讓兩人有了對(duì)比,,“如果我也每天回開封,這些都可以省掉,,但我實(shí)在沒有這個(gè)動(dòng)力,。”

一次偶然機(jī)會(huì),,趁著回家,,吳苗苗也體驗(yàn)了一次開封-鄭州通勤。早晨6點(diǎn)20分,,吳苗苗從床上爬起來,,匆匆洗漱便趕往開封宋城路站,7時(shí)11分,,城鐵準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,。

由于是開封至鄭州的第二趟早班車,她將乘客大致分為兩類,,“早班車上,,一類是出門旅游的大爺大媽,他們也累,,但是看起來十分開心,;另一類是像我們這樣的上班族,相對(duì)就更‘平靜’一些,?!?/p>

“用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)流行語來形容,通勤路上有種淡淡的‘瘋感’,,但我的同事每周有三四天都是這樣,,我只能由衷地佩服?!眳敲缑缣寡?,盡管城鐵十分便利,但相較每天超長(zhǎng)通勤,,她更愿意額外花一筆錢在鄭州租房生活,。

對(duì)于目前的超長(zhǎng)通勤,,李泡泡并不看作是負(fù)擔(dān),“在城鐵上我遇見過很多和我一樣的人,,我從來沒有因?yàn)檫@個(gè)感到焦慮或孤獨(dú),。當(dāng)然,如果糾結(jié)是否超長(zhǎng)通勤,,最好還是結(jié)合薪資和精力去看,,畢竟通勤也是與生活息息相關(guān)的大事?!?/p>

(責(zé)任編輯:?jiǎn)虌?TT0002)
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