10月29日，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版亮相,，預(yù)售價格為81.49萬元,。該車于當(dāng)晚22:30開啟預(yù)訂，預(yù)計在2025年3月正式發(fā)布,。作為小米SU7的高性能版本,，小米SU7 Ultra裝備了更運動的車身套件，搭載兩臺V8s電機和一臺V6s電機,，最大功率達(dá)到1548馬力,，0-100公里/小時加速時間為1.98秒，最高車速可達(dá)350公里/小時,。該車不僅適合城市通勤,，還能直接下賽道使用。

外觀方面,，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在普通版基礎(chǔ)上增加了更具戰(zhàn)斗風(fēng)格的車身套件,。實拍車型采用黃色車身涂裝，并在前機艙蓋,、后備廂蓋中間位置加入銀色涂裝,，形成從車頭貫穿至車尾的視覺效果,。前包圍兩側(cè)設(shè)計有與車身同色的大尺寸前唇，并配備前鏟及菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)口,。此外,，前車標(biāo)和大燈也進(jìn)行了黑化處理。

側(cè)面造型延續(xù)了普通版輪廓,，在車門下邊緣加入帶Ultra標(biāo)識的銀色涂裝,。該車還配備了碳纖維車頂、側(cè)裙裝飾件,、外后視鏡殼,，并保留了激光雷達(dá)。前翼子板側(cè)向攝像頭上方加入了U標(biāo)識,，代表“Ultra”,。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版配備21英寸黑色輪輞，匹配倍耐力P ZERO輪胎,，前輪胎規(guī)格為265/35 R21,，后輪胎規(guī)格為305/30 R21。同時,，該車還配備了碳陶瓷制動盤和Akebono黃色制動卡鉗,。

車尾最明顯的特征是裝備了碳纖維固定式大擾流板，尾部標(biāo)識均進(jìn)行黑化處理,，右下角的“SU7 Ultra”標(biāo)識表明身份信息,。新車還配備了新造型的后包圍和底部擴散器，整體展現(xiàn)出較強的戰(zhàn)斗感,。

內(nèi)飾方面,，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版延續(xù)了普通版布局，懸浮式中控屏依然存在,，但車內(nèi)多處細(xì)節(jié)加入碳纖維裝飾,，并采用黃黑雙色內(nèi)飾配色。該車配備了碳纖維運動方向盤,、中控面板,、座椅背板、空調(diào)后出風(fēng)口飾板等,，營造出強烈的運動氛圍,。此外，還提供賽道模式調(diào)校,，可選個性,、漂移模式，并顯示胎壓,、三電機/冷卻液/電池溫度等信息,。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版配備黃/黑雙拼色運動座椅以及黃色安全帶,，座椅材質(zhì)由皮質(zhì)和翻毛皮組成。前排座椅靠背位置加入Ultra英文標(biāo)識,，后排座椅支持4/6比例放倒,，方便放置更大件物品。其他配置包括全景天窗,、手機無線充電,、電動尾門等。

動力部分,，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載兩臺V8s電機和一臺V6s電機,，系統(tǒng)綜合最大功率為1548馬力，0-100公里/小時加速時間為1.98秒,，最高車速350公里/小時,。該車還配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，支持最高5.2C充電倍率,，峰值電壓為897伏,。此外，還配備閉式雙腔空氣彈簧,，可實現(xiàn)剛度/高度獨立可調(diào),，并可選裝倍適登EVO T1絞牙減震器。

小米汽車公布了小米SU7 Ultra原型車在“紐北”賽道的官方認(rèn)證圈速成績?yōu)?分46秒874,。目前在售的小米SU7提供三個款型,，指導(dǎo)價區(qū)間為21.59萬-29.99萬元?；陔妱痈咝阅苘嚩ㄎ唬A(yù)計小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將與特斯拉Model S Plaid,、保時捷Taycan Turbo GT以及極氪ZEEKR 001 FR競爭,。