10月29日,,理想汽車官方發(fā)布了2024年第43周(10.21-10.27)銷量榜單,。在中國市場新勢力品牌銷量榜中,理想汽車?yán)^續(xù)保持第一,,周銷量達到1.13萬輛,,連續(xù)27周位居榜首。其他車企難以撼動其地位,,要么產(chǎn)品線單一,要么產(chǎn)能受限,。
問界位列第二,,周銷量為0.87萬輛,與上周持平,。若想超越理想,,可能需要推出更具吸引力的購車權(quán)益或新產(chǎn)品來提升市場份額。零跑排在第三名,,周銷量為0.85萬輛,,與問界差距不大,雙方在爭奪第二的位置上競爭激烈,。零跑的成功在于價格親民,、配置豐富、定位精準(zhǔn)以及設(shè)計吸引消費者,,逐漸侵蝕理想的下沉市場,。
小米汽車保持第四名,周銷量達到0.57萬輛,,再創(chuàng)歷史新高,,連續(xù)兩周交付超過0.56萬輛。雷軍表示10月份將交付2萬臺,,希望持續(xù)提升產(chǎn)能,,保證月交付量達到3萬輛,以滿足大量訂單需求,。
小鵬MONA M03上市后帶動了整體銷量和排名上升,,周銷量達到0.56萬輛。然而,,由于產(chǎn)能限制導(dǎo)致交付推遲,,引發(fā)了爭議。
極氪本周銷量為0.51萬輛,,略顯尷尬,,但已連續(xù)三周交付突破0.5萬輛。這主要得益于7X車型的貢獻,預(yù)計本月交付量將達到2萬輛,。緊隨其后的分別是深藍,、蔚來、極狐和騰勢,。
在中國市場新能源品牌銷量榜方面,,比亞迪依然領(lǐng)先,周銷量達到9.56萬輛,,遠超其他品牌總和,。五菱位列第二,周銷量為2.13萬輛,,特斯拉降至第四,,周銷量為1.05萬輛。吉利銀河E5的暢銷使得銀河周銷量達到0.74萬輛,,超越埃安和長安,。
在中國市場豪華品牌方面,寶馬時隔數(shù)月重新奪回第一,,自宣布恢復(fù)“價格戰(zhàn)”后,,銷量開始上漲。奔馳緊隨其后,,周銷量1.27萬輛,,奧迪排在理想之后,周銷量1.11萬輛,。
值得一提的是,,理想并未將小米汽車歸類為豪華品牌,這一定義引發(fā)了廣泛討論,。