10月29日,理想汽車官方發(fā)布了2024年第43周(10.21-10.27)銷量榜單,。在中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜中,,理想汽車?yán)^續(xù)保持第一,周銷量達(dá)到1.13萬輛,連續(xù)27周位居榜首。其他車企難以撼動(dòng)其地位,,要么產(chǎn)品線單一,要么產(chǎn)能受限,。
問界位列第二,,周銷量為0.87萬輛,與上周持平,。若想超越理想,,可能需要推出更具吸引力的購車權(quán)益或新產(chǎn)品來提升市場(chǎng)份額。零跑排在第三名,,周銷量為0.85萬輛,,與問界差距不大,雙方在爭(zhēng)奪第二的位置上競(jìng)爭(zhēng)激烈,。零跑的成功在于價(jià)格親民,、配置豐富、定位精準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者,,逐漸侵蝕理想的下沉市場(chǎng),。
小米汽車保持第四名,周銷量達(dá)到0.57萬輛,,再創(chuàng)歷史新高,,連續(xù)兩周交付超過0.56萬輛。雷軍表示10月份將交付2萬臺(tái),,希望持續(xù)提升產(chǎn)能,,保證月交付量達(dá)到3萬輛,以滿足大量訂單需求,。
小鵬MONA M03上市后帶動(dòng)了整體銷量和排名上升,,周銷量達(dá)到0.56萬輛。然而,,由于產(chǎn)能限制導(dǎo)致交付推遲,,引發(fā)了爭(zhēng)議。
極氪本周銷量為0.51萬輛,,略顯尷尬,,但已連續(xù)三周交付突破0.5萬輛。這主要得益于7X車型的貢獻(xiàn),,預(yù)計(jì)本月交付量將達(dá)到2萬輛,。緊隨其后的分別是深藍(lán)、蔚來,、極狐和騰勢(shì),。
在中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷量榜方面,,比亞迪依然領(lǐng)先,周銷量達(dá)到9.56萬輛,,遠(yuǎn)超其他品牌總和,。五菱位列第二,周銷量為2.13萬輛,,特斯拉降至第四,,周銷量為1.05萬輛。吉利銀河E5的暢銷使得銀河周銷量達(dá)到0.74萬輛,,超越埃安和長(zhǎng)安,。
在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌方面,寶馬時(shí)隔數(shù)月重新奪回第一,,自宣布恢復(fù)“價(jià)格戰(zhàn)”后,,銷量開始上漲。奔馳緊隨其后,,周銷量1.27萬輛,,奧迪排在理想之后,周銷量1.11萬輛,。
值得一提的是,,理想并未將小米汽車歸類為豪華品牌,這一定義引發(fā)了廣泛討論,。