試駕比亞迪海獅05DM-i

相對于口號(hào)喊得震天響的“遙遙領(lǐng)先”,，讓一款車型更深入家庭，更能體現(xiàn)品牌力和產(chǎn)品力,。比亞迪在這方面一直深耕,，多款熱銷車型以安全,、低能耗、高舒適度成為家用車首選,。海洋網(wǎng)的車型則承擔(dān)著年輕化和創(chuàng)新的使命,，具備鮮明的新能源屬性，海獅05DM-i是A級(jí)家用SUV的新選擇,，不僅擁有比亞迪的核心技術(shù),，還在底盤舒適度和內(nèi)飾精致化方面有亮點(diǎn)。試駕比亞迪海獅05DM-i！

海獅05DM-i已于十月中旬上市,，價(jià)格為11.28-14.28萬元,，購買權(quán)益豐富，包括至高4000元的補(bǔ)貼及置換補(bǔ)貼,，使其在價(jià)格上頗具吸引力,。該車定位于緊湊型SUV，主打家用市場,，是合資車企關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域,。

海獅05DM-i亮點(diǎn)眾多，如第五代DM插混技術(shù),、刀片電池,、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、完善的主被動(dòng)安全配置和實(shí)用空間,。試駕后發(fā)現(xiàn)其NVH性能優(yōu)秀,。整車尺寸適合一家三口使用，長寬高分別為4710mm,、1880mm,、1720mm，軸距2712mm,。

外觀延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,，整體輪廓飽滿，車身姿態(tài)動(dòng)感,。車頭采用不規(guī)則橫向線條,，配合鍍鉻裝飾條，延展視覺寬度,。前導(dǎo)風(fēng)槽穩(wěn)定車身姿態(tài),，銀色扁m形前鏟增添運(yùn)動(dòng)感。車燈方正,，內(nèi)部點(diǎn)陣排列,，熏黑內(nèi)壁凸顯科技感。車身顏色一體,，D柱黑色涂裝與銀色車頂裝飾條搭配精致,。

側(cè)面雙腰線和逐浪裙線提升質(zhì)感，輪轂五輻設(shè)計(jì),，銀黑色高光配色強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,。頂配車型輪組尺寸為235/50 R19，其他車型為225/60 R18,。車尾與車頭呼應(yīng),，貫穿式尾燈分隔后擋風(fēng)與下保險(xiǎn)杠,，鏤空擾流板提升顏值。尾燈造型飽滿,，層次清晰,，LED描邊和點(diǎn)狀剎車燈精致。

內(nèi)飾布局簡潔有層次,，圓形出風(fēng)口個(gè)性十足,。儀表盤和中控屏采用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)云端,、人工智能、大數(shù)據(jù)等全面融合,。通過手機(jī)APP可查看車輛狀態(tài)并遠(yuǎn)程控制,。語音交互和分屏使用表現(xiàn)良好。導(dǎo)航在信號(hào)不足時(shí)會(huì)有滯后情況,，但多數(shù)路況無問題,。

頂配車型具備DiPilot輔助駕駛功能，包括智能領(lǐng)航,、交通標(biāo)志識(shí)別,、倒車?yán)走_(dá)等。全系標(biāo)配360°全景透明影像,、直接式胎壓監(jiān)測,、車載ETC等配置。頂配車型提供50W無線快充,，解決散熱問題,。

前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，填充物舒適,，支撐性和包裹感強(qiáng),。長途乘坐時(shí),，座椅通風(fēng)/加熱功能緩解疲勞,。后排腿部空間充裕，純平地臺(tái)方便放置物品,。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積407L,，可通過放倒后排座椅擴(kuò)展至1430L。

車內(nèi)靜謐性好,，使用整車聲學(xué)包阻隔噪聲,。動(dòng)力方面,，搭載第五代DM技術(shù)，包含1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),，CLTC綜合工況純電續(xù)航115km,，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1400km。全系配備12V磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池,，使用壽命長達(dá)15年,。

起步和低速階段駕駛體驗(yàn)絲滑，多數(shù)城市路況可用電驅(qū)動(dòng),。試駕測試顯示,，在HEV模式下，百公里能耗僅為3.69L,。底盤質(zhì)感優(yōu)秀,，懸掛韌性好，面對起伏路面表現(xiàn)穩(wěn)定,。海獅05DM-i是一款均衡的車型,，不僅能耗低，而且在精致程度和底盤反饋上遠(yuǎn)超同級(jí)別車型,，適合日常代步和偶爾激情駕駛,。

試駕比亞迪海獅05DM-i。