宇通客車股價兩年多累計上漲超300%
近年來,,中國乘用車市場競爭激烈,,價格戰(zhàn)頻發(fā),股市表現(xiàn)也隨之波動。在相對低調(diào)的商用車市場中,,宇通客車卻異軍突起,成為備受矚目的超級牛股,。宇通客車股價兩年多累計上漲超300%,!
自2022年5月低點以來,宇通客車股價累計上漲超過300%,,遠(yuǎn)超汽車整車板塊及大盤整體表現(xiàn),。北向資金在此期間持續(xù)增持宇通客車,,其持倉比例從不足2%大幅躍升至17.2%,持倉市值突破100億元大關(guān),。
宇通客車能夠在逆境中走牛并贏得北向資金青睞,,主要得益于其基本面的困境反轉(zhuǎn)以及海外市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)。2016年之前,,宇通客車憑借對中國客車行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容的敏銳洞察取得了顯著成績,。然而,隨著國內(nèi)客車銷量逐年下滑,,宇通客車也面臨前所未有的挑戰(zhàn),。高鐵、私家車,、順風(fēng)車等交通工具的普及進(jìn)一步壓縮了客車市場的空間,,導(dǎo)致宇通客車國內(nèi)銷量和營收規(guī)模大幅下滑,股價一度回撤近70%,。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2023年,。隨著國內(nèi)疫情防控措施調(diào)整,客車市場需求有所恢復(fù),,行業(yè)銷量回升至與2019年相當(dāng)?shù)乃?。海外市場成為宇通客車的新引擎,。中國客車行業(yè)整體出口量大幅增長,,宇通客車憑借在新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,,海外市場營收占比從2020年的14.3%飆升至2023年的43%,。
宇通客車的業(yè)績在2023年迎來大反彈,,營收增速達(dá)到24%,歸母凈利潤增速高達(dá)139%,。進(jìn)入2024年,,宇通客車的表現(xiàn)依舊亮眼,,上半年營收增速達(dá)到47%,,歸母凈利潤增速更是高達(dá)255.8%,。海外市場的放量不僅帶動了營收增長,,還顯著提升了盈利能力。銷售毛利率和銷售凈利率均較2020年谷底回升約8%,逼近歷史最高水平,。
宇通客車在分紅方面也非常慷慨,,從2019年開始每年的股利支付率均超過100%,,2022-2023年更是高達(dá)292%,、183%。這使得宇通客車即便在歷史高位,股息率也高達(dá)6%以上,,在A股市場中頗為罕見。
展望未來,,海外市場將繼續(xù)成為國內(nèi)客車企業(yè)業(yè)績成長的主要驅(qū)動力。盡管海外市場客車總銷量增速相對較慢,,但新能源客車滲透率仍有較大提升空間。宇通客車等中國客車龍頭在海外市場的競爭力越來越強(qiáng),,有望進(jìn)一步擴(kuò)大全球市場占有率,。然而,,宇通客車也面臨一些挑戰(zhàn),,如國內(nèi)新能源客車補(bǔ)貼取消對銷量造成沖擊,,海外市場退補(bǔ)、車企戰(zhàn)略搖擺等問題,,以及國內(nèi)傳統(tǒng)燃油客車市場的萎縮和潛在的地緣政治風(fēng)險。
宇通客車憑借海外市場和基本面反轉(zhuǎn)實現(xiàn)了股價大幅上漲,,但未來海外高增長的持續(xù)性仍需觀察,投資者應(yīng)保持理性態(tài)度,,不宜過分激進(jìn)樂觀。宇通客車股價兩年多累計上漲超300%,。
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