大眾汽車(chē)擬關(guān)閉至少三家德國(guó)工廠(chǎng) 全面減薪10% 德國(guó)最大工業(yè)集團(tuán)的“大清倉(cāng)”計(jì)劃,？

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2024-10-30 09:42:04 新華社

德國(guó)制造業(yè)巨頭大眾汽車(chē)的勞資委員會(huì)告知員工,，管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國(guó)境內(nèi)的工廠(chǎng),，并裁減數(shù)以萬(wàn)計(jì)的員工，同時(shí)收縮在德國(guó)所有剩余工廠(chǎng)的規(guī)模,。大眾汽車(chē)正急于削減成本以擺脫競(jìng)爭(zhēng)力下滑的困境，但這些措施加劇了企業(yè)內(nèi)部的勞資緊張關(guān)系,。

勞資委員會(huì)主席達(dá)妮埃拉·卡瓦洛在集團(tuán)總部所在地沃爾夫斯堡向數(shù)百名員工發(fā)出警告,，稱(chēng)管理層對(duì)這些計(jì)劃非常認(rèn)真，絕非虛張聲勢(shì),。她表示,，德國(guó)所有大眾工廠(chǎng)都會(huì)受到影響，沒(méi)有一家是安全的,?？ㄍ呗逄岬剑挥谙滤_克森州奧斯納布呂克的大眾工廠(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)最大,，因?yàn)樗鼊倓偸チ艘粡埍r(shí)捷汽車(chē)公司的訂單,。

大眾汽車(chē)在德國(guó)雇有大約12萬(wàn)名員工，其中約半數(shù)在沃爾夫斯堡的總部和主工廠(chǎng)工作,。該公司在德國(guó)現(xiàn)有十家工廠(chǎng),，主要分布在下薩克森州、薩克森州和黑森州,。隨著德國(guó)制造業(yè)下滑,、海外需求減弱以及更多競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，大眾面臨巨大壓力,，不得不采取大幅度削減成本的措施以保持競(jìng)爭(zhēng)力,。大眾此前宣布考慮大量裁員并關(guān)閉部分德國(guó)工廠(chǎng)，這將是該企業(yè)自創(chuàng)立以來(lái)首次關(guān)閉本土工廠(chǎng),。此外,，大眾還計(jì)劃結(jié)束一項(xiàng)持續(xù)30年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議，該協(xié)議承諾直到2029年年底前都不會(huì)裁員,。

上述計(jì)劃遭到員工抵制,，導(dǎo)致勞資關(guān)系日趨緊張。勞資雙方對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢等普遍問(wèn)題有一定共識(shí)，但在如何解決問(wèn)題上存在重大分歧,。德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)嚴(yán)厲批評(píng)大眾的關(guān)廠(chǎng)計(jì)劃,，認(rèn)為這些計(jì)劃深深傷害了辛苦工作的員工，完全不能接受,。工會(huì)期待大眾管理層能在談判桌上提出面向未來(lái)的可行方案,，而不是一味想著裁員降成本。目前,，工會(huì)正代表大眾員工與管理層進(jìn)行薪資談判,，但初步談判中，大眾拒絕了工會(huì)漲薪7%的要求,，反而提議減薪10%且未來(lái)兩年內(nèi)不再漲薪,。

德國(guó)政府發(fā)言人表示，總理奧拉夫·朔爾茨了解大眾面臨的困難,，并與勞資雙方保持密切對(duì)話(huà),。總理強(qiáng)調(diào),，過(guò)去管理層決策失誤造成的后果不應(yīng)由員工承擔(dān),，當(dāng)前的目標(biāo)是保住就業(yè)。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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大眾汽車(chē)擬關(guān)閉至少三家德國(guó)工廠(chǎng) 全面減薪10% 德國(guó)最大工業(yè)集團(tuán)的“大清倉(cāng)”計(jì)劃,？

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