用微信掃描二維碼分享至好友和朋友圈
盡管工會(huì)在12月初投票決定舉行罷工,大眾汽車仍堅(jiān)持關(guān)閉德國工廠的計(jì)劃,。品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾在接受《周日世界報(bào)》采訪時(shí)明確表示,目前沒有放棄關(guān)閉工廠的打算,。他解釋說,公司需要減少產(chǎn)能以適應(yīng)新的現(xiàn)實(shí)。舍費(fèi)爾還提到,僅靠退休和遣散費(fèi)來削減勞動(dòng)力是不夠的,,整個(gè)重組過程可能需要三到四年的時(shí)間。
10月29日,,據(jù)新華社報(bào)道,德國制造業(yè)巨頭大眾汽車的勞資委員會(huì)告知員工,,管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國境內(nèi)的工廠,,并裁撤數(shù)以萬計(jì)的員工。此外,,大眾還打算收縮其在德國所有剩余工廠的規(guī)模
大眾汽車集團(tuán)的歷史篇章中,,2024年鐫刻下了非凡的印記,。這家德國汽車制造業(yè)巨擘做出了一個(gè)可能載入史冊(cè)的重大決策:考慮關(guān)閉其位于德國的工廠,并探討終止與工會(huì)間的就業(yè)保障協(xié)議,,此舉旨在削減成本,,應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)
德國制造業(yè)巨頭大眾汽車的勞資委員會(huì)告知員工,管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國境內(nèi)的工廠,,并裁減數(shù)以萬計(jì)的員工,,同時(shí)收縮在德國所有剩余工廠的規(guī)模。大眾汽車正急于削減成本以擺脫競爭力下滑的困境,,但這些措施加劇了企業(yè)內(nèi)部的勞資緊張關(guān)系
大眾汽車集團(tuán)正在多維度進(jìn)行降本增效,。近日,集團(tuán)CEO奧博穆表示,,為解決數(shù)十年來的結(jié)構(gòu)性問題,,成本削減計(jì)劃不可避免。他指出,,德國的運(yùn)營成本是拖累大眾的主要因素,,必須大幅降低在德國的成本
大眾汽車集團(tuán)于2日發(fā)表聲明,透露正在考慮一個(gè)前所未有的舉動(dòng)——首次關(guān)閉其位于德國境內(nèi)的兩家工廠,,其中包括一家汽車制造廠和一家零部件生產(chǎn)廠
大眾汽車關(guān)閉工廠是錯(cuò)誤,。德國總理奧拉夫?朔爾茨表示,大眾汽車關(guān)閉工廠將是一個(gè)錯(cuò)誤的舉動(dòng),,并強(qiáng)調(diào)這家歐洲最大的汽車制造商對(duì)其員工負(fù)有責(zé)任
新疆伊犁老人因饑餓上吊自殺?官方辟謠:帖子不屬實(shí)
北大數(shù)學(xué)天才柳智宇下山還俗 已入職心理咨詢公司
賀曉龍質(zhì)疑孫穎莎球品,點(diǎn)出2次飯圈霸凌 體育精神與品德再引熱議
戚薇賽博白蛇造型美哭 傳統(tǒng)與未來的完美碰撞
律師說翟欣欣面貌與原來判若兩人 家屬既恨又同情