電動(dòng)自行車已成為許多人短途出行的首選工具,但隨之而來的是違規(guī)行駛、電池安全及上牌難等問題,。國家在推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的同時(shí),,也在加強(qiáng)治理行業(yè)亂象,。市場監(jiān)管總局,、工業(yè)和信息化部,、公安部,、國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布公告,,將加強(qiáng)對電動(dòng)自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入要求及行業(yè)規(guī)范管理。修訂后的電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年11月1日正式實(shí)施,,不符合要求的電動(dòng)自行車不得生產(chǎn),、銷售或進(jìn)口。公告還強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)化電動(dòng)自行車登記上牌管理的重要性,。
電動(dòng)自行車上牌相當(dāng)于給車輛“實(shí)名認(rèn)證”,,有助于規(guī)范化管理和約束駕駛?cè)诵袨椋U铣鲂邪踩?。近年來,,各地加快了電?dòng)自行車上牌正規(guī)化管理的步伐。然而,,在實(shí)際操作中,,由于各地市場環(huán)境不同,用戶對政策了解不足,,容易掉入亂收費(fèi),、被誘導(dǎo)購買額外保險(xiǎn)等陷阱,導(dǎo)致原本的便民措施變成了添堵事件。
一位博主分享了他的經(jīng)歷,,他在線下車行購買電動(dòng)車時(shí),,老板提供了不正規(guī)發(fā)票,導(dǎo)致無法上牌,。補(bǔ)開發(fā)票需要額外支付200元費(fèi)用,。解決發(fā)票問題后,又被告知電動(dòng)自行車超重,,建議花錢改裝,。類似的情況在今年5月也有網(wǎng)友反映,正常購買的電動(dòng)自行車上牌過秤時(shí)顯示超重,,通過“鬼秤”測出超標(biāo)重量,,店家借此引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行改裝以賺取費(fèi)用。
這種現(xiàn)象并非個(gè)例,,全國各地都存在不同程度的行業(yè)亂象,。一些門店通過各種手段誘導(dǎo)顧客強(qiáng)制消費(fèi),如刻意引導(dǎo)購買保險(xiǎn),、反光框等,,并不斷加價(jià)。有的甚至以“代上牌”名義收取高額費(fèi)用,,而實(shí)際上正規(guī)渠道上牌只需幾十元即可完成,。
為解決這些問題,各地有關(guān)部門和企業(yè)正探索便捷解決方案,,拓展線上渠道成為一種新途徑,。廣西、浙江,、山東等地已推出在線申請上牌入口,,用戶可全程在線提交申請和上傳資料。通過線上手段提供便民措施,,有助于解決電動(dòng)自行車上牌亂象,,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
解決電動(dòng)自行車上牌亂象需政策正確引導(dǎo),,企業(yè)配合以及消費(fèi)者自覺選擇正規(guī)渠道,,避免落入商家陷阱,帶來不必要的損失,。希望行業(yè)能通過現(xiàn)代化管理手段對電動(dòng)自行車上牌現(xiàn)象進(jìn)行規(guī)范化管理,,從而有效解決亂象。