電動自行車先上牌后解速限速成擺設提速有“后門”

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2024-10-28 17:30:00 極目新聞

工信部最近公布了《電動自行車安全技術規(guī)范（征求意見稿）》強制性國家標準，并公開征求意見,。該標準繼續(xù)沿用了2018年提出的電動自行車設計速度最高25km/h的規(guī)定,，但這一規(guī)定在實際執(zhí)行中效果不佳。

調查發(fā)現(xiàn),，解限速幾乎成了行業(yè)內的潛規(guī)則,。符合標準的電動自行車經(jīng)過解限速后可以達到40-50km/h的速度。北京市市場監(jiān)督管理局因此約談了多家電動自行車企業(yè)及其在京代理銷售企業(yè)的負責人,。

在北京走訪多家知名電動自行車品牌的線下門店時,，記者發(fā)現(xiàn)限速25km/h的規(guī)定在許多地方形同虛設。一些店家甚至主動向顧客詢問是否需要解除限速設置,。例如,，在一家雅迪專賣店，店員表示他們有工具可以解除限速，解限速后車輛不會發(fā)出提示音,，儀表盤上的最大時速依然顯示為25km/h,。為了規(guī)避監(jiān)管，這些門店通常建議顧客“先上牌,，后解速”,。

然而，在一些品牌如小牛的門店里,，店員明確表示解限速是違法違規(guī)行為,，不會幫助顧客進行操作。但在記者離開門店后不久,，一名小牛店員追上來確認記者并非暗訪人員后,，表示可以提供解限速服務。

記者在調查中還發(fā)現(xiàn),，多個品牌的電動自行車門店擁有專用的解限速工具,，通過軟件或硬件解除速度限制，將速度調整到40km/h及以上,。九號電動自行車專賣店的店員表示,，由于新國標即將實施，他們的后臺系統(tǒng)已經(jīng)關閉了解限速功能,。此外,，電商平臺上也有商家違規(guī)售賣解限速工具。

北京市市場監(jiān)督管理局組織召開了一次電動自行車生產(chǎn)銷售單位警示約談會,，通報了近期電動自行車銷售門店“解限速”等典型問題,，并與多家企業(yè)代表進行了深入溝通交流。會議強調了電動自行車安全隱患全鏈條整治工作要求,，督促企業(yè)嚴格落實產(chǎn)品質量安全主體責任,，全面強化授權門店合規(guī)經(jīng)營管理，堅決抵制“解限速”等非法改裝行為,。

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