中國,新一輪經(jīng)濟改革來了
中國經(jīng)濟正在推進新一輪供給側(cè)改革,。地產(chǎn),、鋼鐵,、光伏,、風(fēng)電等行業(yè)開始自發(fā)拒絕“內(nèi)卷式”競爭,反對無序降價,淘汰落后產(chǎn)能,。這些行動背后的原因是經(jīng)濟的靈魂在于供需平衡或略微偏緊的狀態(tài),。
以鋼鐵行業(yè)為例,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在10月25日呼吁加強行業(yè)自律,,防止“內(nèi)卷式”惡性競爭,,加快研究推進產(chǎn)能治理和聯(lián)合重組。這一消息提振了資本市場,,A股市場中的柳鋼,、安鋼等企業(yè)股價大漲,香港上市的重慶鋼鐵和馬鞍山鋼鐵也出現(xiàn)拉升,。鋼鐵行業(yè)的預(yù)期變得樂觀,,機構(gòu)投資者看好后市。興業(yè)證券認為,,鋼鐵供給端存在收縮可能,,行業(yè)向上彈性或?qū)⒓哟螅暧^政策刺激疊加供給收縮,,板塊景氣度有顯著上升空間,。
回顧歷史,鋼鐵行業(yè)在2015年至2017年進行了一輪供給側(cè)改革,,淘汰了地條鋼,,出清了落后產(chǎn)能,兼并重組了中小企業(yè),。結(jié)果是螺紋,、板材等鋼鐵產(chǎn)品價格從每噸1600多元一路上漲至突破4000元整數(shù)關(guān)口,撕掉了“白菜價”的標簽,。鋼鐵企業(yè)利潤大幅增加,,市值上漲,員工收入提高,,整個產(chǎn)業(yè)鏈受益,。方大特鋼甚至用現(xiàn)金堆成小山當(dāng)場給員工發(fā)獎金,人均6萬元,。方大集團后來還收購了瀕臨破產(chǎn)的海南航空,。
當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)再次面臨供需問題,,呈現(xiàn)出高產(chǎn)量,、高成本、高出口,、低需求,、低價格,、低效益的“三高三低”局面。因此,,行業(yè)再次提出反內(nèi)卷,、兼并重組,推行供給側(cè)改革,,勾起了市場的甜蜜回憶,。
不僅鋼鐵行業(yè),房產(chǎn)和光伏行業(yè)也在采取類似措施,。例如,,房地產(chǎn)龍頭企業(yè)保利在9月底宣布新房保價政策,拒絕任何形式的降價,,穩(wěn)定市場預(yù)期,。房價下跌一方面由于宏觀經(jīng)濟預(yù)期變化,另一方面也因房企競相降價導(dǎo)致市場需求減少,。金融市場上,,萬科、保利以及華夏幸福等地產(chǎn)企業(yè)股價開始連續(xù)上漲,。
今天(16日),,第二輪汽車以舊換新的政策細則正式出臺,。相比4月份發(fā)布的首輪實施細則,這次的新政策有很大變化,。對于有換車需求的消費者來說,,是一大利好,。
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