開車的朋友可能都有這樣的感受,,在一些繁忙的路口,,掉頭特別費(fèi)勁,有時(shí)候要等兩三個(gè)紅綠燈才能完成,。最近,全國(guó)多地出現(xiàn)了可供多輛車同時(shí)掉頭的新型通道,。這種新型通道能解決哪些問(wèn)題,?駕駛員又該如何使用,?
在重慶市沙坪壩區(qū),,有個(gè)路口和普通路口不太一樣,。通行指示燈亮起后,,最左側(cè)排隊(duì)的一排車輛可以同時(shí)掉頭。據(jù)當(dāng)?shù)亟谎簿ш?duì)秩序大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)劉輝介紹,,這個(gè)路口掉頭需求特別大,,但效率較低。為了解決這一矛盾,,他們創(chuàng)新性地提出了多車串聯(lián)掉頭的思路,。
2021年下半年,“多車串聯(lián)掉頭”交通組織模式在重慶市沙坪壩區(qū)石碾盤路口率先試點(diǎn),,初步成功后推廣到了該區(qū)多個(gè)路口,。乘客肖瀟表示,以前過(guò)這個(gè)路口需要等多次紅綠燈,,現(xiàn)在一次就能通過(guò),,非常方便,。目前,重慶已有18處繁忙路口成功實(shí)施了這一舉措,。除了重慶,,鄭州、昆明,、濟(jì)南,、武漢等地也陸續(xù)上線了這種多車聯(lián)動(dòng)掉頭的新型通道。截至今年1月初,,全國(guó)已有15個(gè)省級(jí)行政區(qū)實(shí)施了“多車聯(lián)動(dòng)式掉頭”的組織方式,,大大提高了繁忙路口的車輛通行效率。武漢市武昌區(qū)交通大隊(duì)秩序中隊(duì)民警陳閃指出,,新舉措不僅提高了掉頭車輛的通行效率,,還減少了對(duì)直行和右轉(zhuǎn)車輛的影響。
“多車聯(lián)動(dòng)掉頭”希望在有限的時(shí)空資源條件下,,通過(guò)交通設(shè)計(jì)和信號(hào)優(yōu)化,,最大限度地提高車道的通行能力。但在實(shí)施過(guò)程中仍遇到一些問(wèn)題,。劉輝提醒駕駛員,,可以通過(guò)交通標(biāo)志、地面標(biāo)線以及交通信號(hào)燈指引進(jìn)行掉頭,。進(jìn)入路口前有明確提示,掉頭車輛需按照交通信號(hào)燈指示有序通過(guò),。新的措施得到了大多數(shù)司機(jī)的認(rèn)可,。警方強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)“多車串聯(lián)掉頭”的關(guān)鍵是前車不能阻擋后車駛?cè)氲纛^車位,,前車掉頭時(shí)應(yīng)駛?cè)胱钋胺降牡纛^車位,將后方車位留給后續(xù)車輛,,確保在同一時(shí)間內(nèi)讓更多的車輛通過(guò),。
武漢市武昌區(qū)交通大隊(duì)民警高梓健提到,,部分司機(jī)沒有按照指示標(biāo)志行駛,,導(dǎo)致一號(hào),、二號(hào)等候區(qū)空置,影響了整體通行效率,。作為一種新型交通組織方式,,目前還沒有權(quán)威機(jī)構(gòu)為其制定統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。不同城市和地區(qū)在實(shí)施這一交通設(shè)計(jì)時(shí)存在差異,取得的效果也不盡相同,。未來(lái)相關(guān)部門將從交叉口整體通行能力的影響評(píng)估,、交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)范引導(dǎo),以及駕駛員行為習(xí)慣培養(yǎng)等方面進(jìn)行細(xì)化,。
向佐這魅力簡(jiǎn)直就像宇宙黑洞啊,誰(shuí)靠近都得被吸進(jìn)去,,連印度都沒能逃過(guò)他的“魅力攻擊”,!
2024-11-12 13:49:24向佐火到印度了