進(jìn)入11月初，2024年前10個(gè)月國內(nèi)油價(jià)調(diào)整全部完成,，市場呈現(xiàn)出“大起大落”的走勢,。二季度初,，油價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)峰值,，92號(hào)汽油漲入“8元時(shí)代”,，漲價(jià)幅度超過0.7元/升,。但隨后油價(jià)短暫沖高后迅速回落,，三季度末,，油價(jià)跌至年內(nèi)低點(diǎn)，相比年初下降0.17元/升,，相比年內(nèi)峰值累計(jì)下降近0.87元/升,。然而，這一低點(diǎn)未能持續(xù),，10月份油價(jià)連漲,，使得年內(nèi)油價(jià)再次上漲。

根據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)分析,，截至當(dāng)前,，2024年已完成的21次成品油調(diào)價(jià)中，呈現(xiàn)“9漲8跌4擱淺”的走勢,。油價(jià)漲多跌少,，漲跌抵扣后，年內(nèi)油價(jià)上漲了15元/噸,，各地成品油價(jià)格回升至年初偏強(qiáng)水平,。例如，山東地區(qū)92號(hào)汽油報(bào)價(jià)為7.52元/升,，略高于年初的7.51元/升,。

新一輪成品油調(diào)價(jià)開始后，國內(nèi)油價(jià)再度下跌,。在本次調(diào)價(jià)的10個(gè)交易日中,，截至2024年11月1日，原油變化率為-3.95%,，汽柴油價(jià)格周期內(nèi)降幅達(dá)到160元/噸,。如果此次降價(jià)落實(shí)，預(yù)計(jì)油價(jià)將普遍下降0.12~0.14元,。這樣一來,，年內(nèi)22次成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“9漲9跌4擱淺”的局面，漲跌抵扣后,，年內(nèi)汽柴油價(jià)格將由漲轉(zhuǎn)跌,，降幅可能達(dá)到145元/噸,，換算成升價(jià),，92號(hào)汽油相比年初或?qū)⑾陆?.11~0.12元/升左右,。

盡管如此，此次油價(jià)下跌尚未最終確定,，市場還有3個(gè)工作日的時(shí)間,，國內(nèi)原油變化率存在“翹尾”的可能性。目前,，油價(jià)降幅與昨日持平,，但國際油價(jià)已連續(xù)兩日上漲，短期內(nèi)仍有進(jìn)一步走高的風(fēng)險(xiǎn),。

分析顯示,，目前國際油價(jià)有三個(gè)主要支撐因素。首先,，上周EIA數(shù)據(jù)顯示,，美國原油和汽油庫存水平下降遠(yuǎn)超預(yù)期，市場對美國能源需求增長持樂觀態(tài)度,。其次,，東方大國在一系列強(qiáng)勁措施的支持下，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景進(jìn)一步樂觀,，能源需求預(yù)期增強(qiáng),。此外，產(chǎn)油國組織可能會(huì)延長12月份的減產(chǎn)計(jì)劃,，緩解了市場對能源供應(yīng)過剩的擔(dān)憂,。再加上以色列對伊朗報(bào)復(fù)行動(dòng)后，中東局勢再度緊張,，國際油價(jià)面臨風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià),。

因此，受市場多空博弈影響,，原油市場基本面暫時(shí)偏強(qiáng),。如果本輪計(jì)價(jià)周期剩余的3個(gè)工作日內(nèi)，國際油價(jià)繼續(xù)上漲,，本輪周期積累的160元/噸降幅可能會(huì)逐漸收窄,。預(yù)計(jì)11月6日24時(shí)的成品油調(diào)價(jià)，油價(jià)降幅可能不及預(yù)期,，最終降幅可能僅有100元/噸左右,。具體情況還需關(guān)注11月6日最后一個(gè)工作日的市場發(fā)展。