歐盟決定對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅,,盡管成員國之間存在巨大分歧且歐洲各界人士強烈反對。這一決策在歐洲多國引發(fā)廣泛批評,,企業(yè)界和學界普遍認為此舉將拖累歐洲汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,損害中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系,并不利于全球應(yīng)對氣候變化的努力,。
柏林勃蘭登堡汽車供應(yīng)商協(xié)會國際部負責人米夏埃爾·博斯表示,,歐盟的這一決策不僅加劇了貿(mào)易爭端,最終還將嚴重損害全球自由貿(mào)易,,無法解決歐洲汽車工業(yè)面臨的戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性問題,。此外,這也阻礙了德國和歐洲電動汽車的推廣,,進而威脅到碳減排目標的實現(xiàn),。
比利時皇家國際關(guān)系研究所研究員德德克指出,歐洲汽車企業(yè)多數(shù)都反對這些關(guān)稅,。他們擔心中國的反制措施會導(dǎo)致失去中國市場,,而中國是全球最大的汽車市場。同時,,中國在電池和電動車領(lǐng)域是創(chuàng)新者,,許多創(chuàng)新發(fā)生在中國的汽車市場和產(chǎn)業(yè)中。這些公司不僅害怕失去一部分中國消費者,,還擔心錯失當前在中國發(fā)生的創(chuàng)新機會,。
荷蘭企業(yè)歐洲區(qū)域負責人羅蘭·布勞沃認為,中國和歐盟都是各自的主要貿(mào)易伙伴,,雙方摩擦會造成損害,。達成一致的協(xié)議符合雙方的最大利益。談判對雙方來說都非常重要,,需要解釋并了解主要關(guān)切,,把所有事情擺到桌面上來,相互理解,,希望最終達成協(xié)議,。
商務(wù)部于10月17日召開例行新聞發(fā)布會,有記者問及與歐盟關(guān)于電動車關(guān)稅的談判進展以及是否會考慮提高對大排量燃油車關(guān)稅
2024-10-18 07:53:04中歐電動汽車關(guān)稅磋商還存在重大分歧