中歐在電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題上分歧在哪歐盟決策引發(fā)廣泛反對(duì)

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2024-11-02 16:09:00 環(huán)球網(wǎng)

歐盟決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,，盡管成員國(guó)之間存在巨大分歧且歐洲各界人士強(qiáng)烈反對(duì)。這一決策在歐洲多國(guó)引發(fā)廣泛批評(píng),，企業(yè)界和學(xué)界普遍認(rèn)為此舉將拖累歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，損害中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系,，并不利于全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力,。

柏林勃蘭登堡汽車(chē)供應(yīng)商協(xié)會(huì)國(guó)際部負(fù)責(zé)人米夏埃爾·博斯表示,，歐盟的這一決策不僅加劇了貿(mào)易爭(zhēng)端,，最終還將嚴(yán)重?fù)p害全球自由貿(mào)易,，無(wú)法解決歐洲汽車(chē)工業(yè)面臨的戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,。此外,，這也阻礙了德國(guó)和歐洲電動(dòng)汽車(chē)的推廣，進(jìn)而威脅到碳減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

比利時(shí)皇家國(guó)際關(guān)系研究所研究員德德克指出,，歐洲汽車(chē)企業(yè)多數(shù)都反對(duì)這些關(guān)稅。他們擔(dān)心中國(guó)的反制措施會(huì)導(dǎo)致失去中國(guó)市場(chǎng),，而中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),。同時(shí)，中國(guó)在電池和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域是創(chuàng)新者,，許多創(chuàng)新發(fā)生在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)中,。這些公司不僅害怕失去一部分中國(guó)消費(fèi)者，還擔(dān)心錯(cuò)失當(dāng)前在中國(guó)發(fā)生的創(chuàng)新機(jī)會(huì),。

荷蘭企業(yè)歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人羅蘭·布勞沃認(rèn)為,，中國(guó)和歐盟都是各自的主要貿(mào)易伙伴，雙方摩擦?xí)斐蓳p害,。達(dá)成一致的協(xié)議符合雙方的最大利益,。談判對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都非常重要，需要解釋并了解主要關(guān)切,，把所有事情擺到桌面上來(lái),，相互理解，希望最終達(dá)成協(xié)議,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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