報(bào)廢更新和置換更新政策對(duì)十月份汽車市場(chǎng)景氣度提升起到了重要作用,每天的報(bào)廢更新申請(qǐng)量都在平均1萬(wàn)臺(tái)以上,。目前,,一半以上的到店購(gòu)車者有置換更新需求。
國(guó)家在九月底推出一攬子提振消費(fèi)信心的政策,,報(bào)廢更新及各地以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯。截至10月24日,全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過(guò)157萬(wàn)份,,各地汽車置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超126萬(wàn)份,補(bǔ)貼申請(qǐng)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。調(diào)查顯示,,37.6%的經(jīng)銷商表示,10月份的汽車置換率與去年同期相比增長(zhǎng)了5%-10%,。
國(guó)慶黃金周期間,,全國(guó)各地大規(guī)模舉辦車展,經(jīng)銷商為沖刺年終目標(biāo)積極開(kāi)展促銷活動(dòng),,同時(shí)新車型密集投放,,這些因素推動(dòng)了車市整體熱度持續(xù)高漲,。預(yù)計(jì)10月乘用車終端銷量為225萬(wàn)輛左右,,將實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長(zhǎng),。
從9月下旬開(kāi)始成交率上升,,客流量在10月份黃金周達(dá)到高峰,之后整體進(jìn)店數(shù)量未出現(xiàn)明顯下滑,。終端降價(jià)比例較上個(gè)月有所下降,,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,,10月份銷量略低于9月,,但今年10月銷量環(huán)比超過(guò)9月,打破了傳統(tǒng)的金九銀十特征,。
由于日銷量和市場(chǎng)需求指數(shù)明顯上升,,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力在10月份有所改善。中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示,,2024年10月份國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.5%,,同比下降8.1個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.5個(gè)百分點(diǎn),,接近榮枯線,。合資品牌庫(kù)存下降較快,經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)率先降至榮枯線之下,。主流合資品牌經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為47.9%,,進(jìn)口和豪華品牌為54.1%,自主品牌為52.2%,。
今年以來(lái)市場(chǎng)疲軟等因素導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存壓力較大,,從4月份開(kāi)始經(jīng)銷商資金流動(dòng)性緊張問(wèn)題日益突出。近期銷量提升消化了一定庫(kù)存量,,緩解了經(jīng)銷商資金緊張狀況,。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議發(fā)布的一攬子提振消費(fèi)信心政策也使經(jīng)銷商資金流動(dòng)性緊張的問(wèn)題得到一定緩解。