今年前三季度,多家航司實(shí)現(xiàn)盈利。中國(guó)國(guó)航,、中國(guó)東航,、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、華夏航空七大航司整體利潤(rùn)顯著增長(zhǎng),。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年前三季度,,7家上市航司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收合計(jì)約4557.47億元,,同比增長(zhǎng)16.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)95.44億元,,同比增長(zhǎng)172%,。
上市航司在經(jīng)歷了一段時(shí)間的困難后,,正逐步走出低谷,迎來(lái)業(yè)績(jī)復(fù)蘇期,。但接下來(lái)11月份至12月份為民航傳統(tǒng)淡季,,能否實(shí)現(xiàn)全年盈利值得關(guān)注。航空市場(chǎng)需求較快增長(zhǎng),,三大國(guó)營(yíng)航司中國(guó)國(guó)航,、中國(guó)東航和南方航空營(yíng)收均破千億元。中國(guó)國(guó)航和南方航空前三季度都實(shí)現(xiàn)了盈利,。具體來(lái)看,,中國(guó)國(guó)航前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13.62億元,同比增長(zhǎng)72.06%,;南方航空前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19.65億元,,同比增長(zhǎng)48.86%;中國(guó)東航前三季度雖未能扭虧,,但同比減虧24.58億元,。
民營(yíng)航司方面,今年4家民營(yíng)上市航司前三季度總營(yíng)收突破900億元,,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)總計(jì)約63.55億元,。其中3家航司今年前三季度營(yíng)收與凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。吉祥航空前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.71億元,,同比增長(zhǎng)10.12%,;華夏航空前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.07億元,同比扭虧為盈,;海航控股前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.73億元,,同比增長(zhǎng)145.43%。
多家航司在三季報(bào)中提到,,航空市場(chǎng)需求旺盛,,公司強(qiáng)化成本管控是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因。據(jù)中國(guó)航協(xié)發(fā)布的2024年第三季度信息通報(bào),,今年第三季度,,國(guó)內(nèi)航空公司呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭,,完成旅客運(yùn)輸量突破2億人次,,創(chuàng)歷史新高;整體客座率達(dá)到85%,,同比提升4.6個(gè)百分點(diǎn),。今年前三季度,上市航司國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量已達(dá)4514萬(wàn)人次,,整體恢復(fù)至2019年同期的87.5%,。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)向好,,預(yù)計(jì)2024年全年的旅客運(yùn)輸量有望超過(guò)7.2億人次,比2023年,、2019年分別增長(zhǎng)16%和9%以上,,有望創(chuàng)歷史新高。
7月19日,,全球范圍內(nèi)多個(gè)航空公司與機(jī)場(chǎng)正遭遇由技術(shù)故障引發(fā)的運(yùn)營(yíng)延誤
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