神十八乘組平安到家刷新在軌駐留紀(jì)錄

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2024-11-04 09:08:27 千龍網(wǎng)

神十八乘組平安到家

今天凌晨1時24分,，神舟十八號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，3名航天員葉光富,、李聰,、李廣蘇平安返回,。經(jīng)過現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)，三人身體狀態(tài)良好,，神舟十八號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功,。

在軌駐留192天期間，神舟十八號乘組進行了兩次出艙活動,，刷新了中國航天員單次出艙活動時間紀(jì)錄,，完成了空間站空間碎片防護裝置安裝,、多次貨物出艙任務(wù)及大量空間科學(xué)實驗。昨天16時12分,，神舟十八號飛船從空間站組合體成功撤離,。在分離前，航天員們完成了空間站組合體狀態(tài)設(shè)置,、實驗數(shù)據(jù)整理下傳,、留軌物資清理轉(zhuǎn)運等各項工作，并與神舟十九號乘組完成了工作交接,。神十八乘組平安到家,！

神舟十八號乘組的回家之旅大約需要7.5小時。撤離空間站后,，經(jīng)歷軌返分離,、返回制動等環(huán)節(jié)，在繞地球滑行五圈后,，推進艙與返回艙分離,，返回艙再入大氣層。整個過程中,，儀表控制器應(yīng)用軟件像是一位盡職的“智能秘書”,，進行軌道預(yù)報并負(fù)責(zé)全程導(dǎo)航。為了進一步確保航天員安全,，研制人員還設(shè)計了在軌自主應(yīng)急返回救生方案,，以應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況。

當(dāng)飛船抵達(dá)距地面約10公里的高度時,，引導(dǎo)傘,、減速傘和主傘依次打開，為返回艙減速,。主傘面積達(dá)1200平方米,，是國內(nèi)目前面積最大、相對質(zhì)量最輕的降落傘,。研制團隊不斷降低人工操作帶來的風(fēng)險,，提高降落傘的安全系數(shù)。在神舟十二號降落傘的包裝,、裝配過程中,，工藝人員建立了一套包傘裝傘過程的影像記錄標(biāo)準(zhǔn)。如今,，這個拍攝“日記”流程已經(jīng)被工藝人員全面細(xì)致地梳理成近900個拍照控制點,，系統(tǒng)全面記錄了各零部件的位置、連接關(guān)系和盤繞狀態(tài)。

戈壁灘上夜色如墨,，布設(shè)在著陸場核心區(qū)周邊的多臺小型無人光學(xué)測控設(shè)備準(zhǔn)確追蹤返回艙著陸前的各項關(guān)鍵動作,。神舟十八號飛船夜間返回，團隊專門針對圖像處理開展技術(shù)研究,，采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)改進目標(biāo)識別方法,，提升目標(biāo)跟蹤的穩(wěn)定性和可靠性。隨著返回艙穩(wěn)穩(wěn)落地,，空中和地面搜救力量迅速向落點進發(fā),。地面分隊的車輛都進行了照明系統(tǒng)的升級改造，著陸現(xiàn)場加裝的廣場照明燈“點亮”處置現(xiàn)場,。搜救人員反復(fù)訓(xùn)練,，確保在低溫?zé)o光環(huán)境下快速完成便攜站架設(shè)和業(yè)務(wù)開通。

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