媒體談電動自行車新國標如何落實
11月1日,《電動自行車安全技術規(guī)范(征求意見稿)》正式實施,規(guī)定電動自行車設計速度最高為25km/h,并強調(diào)不符合強制性標準的電動自行車一律不得生產(chǎn),、銷售或提供。然而在新規(guī)實施首日,記者分別在濟南,、成都和武漢三地探訪發(fā)現(xiàn),多家門店仍宣稱可以“解限速”,。媒體談電動自行車新國標如何落實,!
在濟南市歷下區(qū),,多家品牌電動車門店經(jīng)營者向記者介紹了店內(nèi)“解限速”后的電動車車速之快,有的甚至可達時速80km到100km,。一家門店經(jīng)營者表示,,其店內(nèi)電動車時速能達50km,最快的能達到70km/h,,并且可以直接掛牌上路,。盡管按照新國標要求,不符合標準的電動車不應掛牌上路,,但這些經(jīng)營者聲稱他們的車輛已掛好牌,,購買后只需過戶即可。
由于新國標的實施,,一些經(jīng)營者反映近期可“解限速”的電動車銷量有所上升,,價格也相應上漲。同時,,有經(jīng)營者暗示,,新規(guī)實施后新生產(chǎn)的電動車速度會變慢。
在武漢市車城大道附近,,多位電動車店老板稱店內(nèi)出售的都是符合新國標的新車,。但他們也表示,如果顧客需要,,他們可以代為“調(diào)速”,,調(diào)速后車輛時速可達35公里,且不會被交警查到罰款,。其中一位老板透露,,在新國標未實施前,趁著開學季促銷賣出了一些非新國標的車輛,。
成都的情況類似,,一些專賣店表示目前在售的電動車均無法上綠牌,但仍可解碼提速至40km/h,。經(jīng)營者提到,,之前生產(chǎn)的電動車不可能全部銷毀,廠家也不回收,,因此仍在繼續(xù)銷售,。面對不合規(guī)車輛不能售賣的問題,經(jīng)營者表示此前生產(chǎn)的電動車需要有人承擔損失,。
在這三個城市中,,記者還注意到,多家電動自行車專賣店同時銷售電動摩托車,。店員解釋說,,許多人覺得符合新規(guī)的電動車時速太慢,,更傾向于購買電摩,雖然需要考取摩托車駕駛證,,但這并不影響消費者的購買熱情,。
9月19日,,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、應急管理部等,,就最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》公開征求公眾意見
2024-09-20 12:18:50期待新國標助力電動自行車安全上路國家市場監(jiān)管總局等部門發(fā)布新規(guī),,要求自2024年11月起,,不符合新修訂的電動自行車強制性國家標準的電動自行車將不得生產(chǎn)、銷售,,并且不予辦理登記上牌
2024-11-15 20:53:33新國標來了違規(guī)充電和私自改裝電動自行車導致的安全事故屢屢發(fā)生,,這對公眾的生命財產(chǎn)安全構成了嚴重威脅。
2024-09-19 17:48:23電動自行車強制性國標再修訂