9月19日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、應(yīng)急管理部等多部門,,就最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)公開征求意見,。此次修訂圍繞電動自行車的“安全性能”進(jìn)行了諸多提升,與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,,新的規(guī)范對技術(shù)要求提出了更高標(biāo)準(zhǔn),,旨在從源頭上提高產(chǎn)品性能,杜絕安全隱患,。
電動自行車因其輕便,、省力、停放便捷,,已經(jīng)成為了許多群眾日常出行的首選交通工具,。數(shù)據(jù)顯示,我國作為電動自行車生產(chǎn)和銷售的全球大國,,現(xiàn)有社會保有量已超過3.5億輛,,僅2023年規(guī)模以上企業(yè)就生產(chǎn)了4228萬輛。然而,,隨著電動自行車的普及,,伴隨而來的問題也日益突出,例如電動自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故,、以及道路上因電動自行車引發(fā)的嚴(yán)重傷亡事故,,令人觸目驚心。這其中既有騎行者不規(guī)范操作導(dǎo)致的悲劇,,也有車輛自身性能不足引發(fā)的安全隱患,。
如何讓電動自行車更加安全可靠地行駛,已成為亟待解決的社會問題,。在此背景下,,相關(guān)部門對《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行修訂,期待通過技術(shù)手段提升廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),,全面改善產(chǎn)品的安全性能,,從而從生產(chǎn)源頭最大限度地減少安全風(fēng)險(xiǎn)。
期待新國標(biāo)助力電動自行車安全上路 行業(yè)升級新契機(jī)
針對電動自行車的火災(zāi)隱患,,《技術(shù)規(guī)范》明確要求生產(chǎn)廠家提升產(chǎn)品的防火阻燃性能,,嚴(yán)格限制塑料部件的使用比例,進(jìn)而提升整車的消防安全水平,。為解決電動自行車行駛安全問題,,新規(guī)范對電動機(jī)的額定功率和最高速度的測試方法進(jìn)行了優(yōu)化,嚴(yán)格控制超速行駛風(fēng)險(xiǎn);此外,,還進(jìn)一步加嚴(yán)了制動距離的要求,,減少因制動不及時(shí)導(dǎo)致的碰撞事故。
5月30日,,工信部官網(wǎng)公布了《電動自行車電氣安全要求》的首個(gè)修改單草案,,面向公眾征詢意見,截止日期設(shè)定在2024年6月28日
2024-06-02 11:52:35電動自行車又一強(qiáng)制性國標(biāo)擬修改,!涉及溫度異常報(bào)警等違規(guī)充電和私自改裝電動自行車導(dǎo)致的安全事故屢屢發(fā)生,這對公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,。
2024-09-19 17:48:23電動自行車強(qiáng)制性國標(biāo)再修訂