9月19日,,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部,、應(yīng)急管理部等多部門,就最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)公開征求意見,。此次修訂圍繞電動(dòng)自行車的“安全性能”進(jìn)行了諸多提升,,與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,新的規(guī)范對技術(shù)要求提出了更高標(biāo)準(zhǔn),,旨在從源頭上提高產(chǎn)品性能,,杜絕安全隱患。
電動(dòng)自行車因其輕便,、省力,、停放便捷,已經(jīng)成為了許多群眾日常出行的首選交通工具,。數(shù)據(jù)顯示,,我國作為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售的全球大國,現(xiàn)有社會(huì)保有量已超過3.5億輛,,僅2023年規(guī)模以上企業(yè)就生產(chǎn)了4228萬輛,。然而,隨著電動(dòng)自行車的普及,,伴隨而來的問題也日益突出,,例如電動(dòng)自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故、以及道路上因電動(dòng)自行車引發(fā)的嚴(yán)重傷亡事故,,令人觸目驚心,。這其中既有騎行者不規(guī)范操作導(dǎo)致的悲劇,也有車輛自身性能不足引發(fā)的安全隱患,。
如何讓電動(dòng)自行車更加安全可靠地行駛,,已成為亟待解決的社會(huì)問題。在此背景下,,相關(guān)部門對《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行修訂,,期待通過技術(shù)手段提升廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),全面改善產(chǎn)品的安全性能,,從而從生產(chǎn)源頭最大限度地減少安全風(fēng)險(xiǎn),。
期待新國標(biāo)助力電動(dòng)自行車安全上路 行業(yè)升級新契機(jī)
針對電動(dòng)自行車的火災(zāi)隱患,《技術(shù)規(guī)范》明確要求生產(chǎn)廠家提升產(chǎn)品的防火阻燃性能,,嚴(yán)格限制塑料部件的使用比例,,進(jìn)而提升整車的消防安全水平。為解決電動(dòng)自行車行駛安全問題,,新規(guī)范對電動(dòng)機(jī)的額定功率和最高速度的測試方法進(jìn)行了優(yōu)化,,嚴(yán)格控制超速行駛風(fēng)險(xiǎn);此外,還進(jìn)一步加嚴(yán)了制動(dòng)距離的要求,,減少因制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致的碰撞事故,。
在市場上,電動(dòng)自行車非法改裝的現(xiàn)象屢見不鮮,,甚至成為了相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊的重點(diǎn),。很多改裝后的電動(dòng)自行車速度遠(yuǎn)超法律規(guī)定的限速,速度一旦過快,,不僅極易發(fā)生交通事故,,還會(huì)對騎行者本身構(gòu)成嚴(yán)重威脅。更嚴(yán)重的是,,非法改裝涉及的電池電路改變,,增加了車輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)。近年來,,雖然各地市場監(jiān)管部門加大了對非法改裝的查處力度,,但問題依然未能得到有效遏制。對此,,《技術(shù)規(guī)范》通過在電池組,、控制器、限速器等方面的防篡改設(shè)計(jì),,提出了嚴(yán)格的防改裝要求,,力求通過技術(shù)手段有效阻止非法改裝。同時(shí)推行“一車一池一充一碼”的管理模式,,確保充電器,、蓄電池和控制器的協(xié)同運(yùn)作,堵住篡改的漏洞,。
“用技術(shù)手段防止非法改裝”可以說是本次“新國標(biāo)”中的亮點(diǎn)之一,。與此同時(shí),《技術(shù)規(guī)范》還要求電動(dòng)自行車具備北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測功能,,進(jìn)一步提升了車輛的信息化水平和安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力,,這無疑是電動(dòng)自行車技術(shù)進(jìn)步的一大突破。
盡管新規(guī)的實(shí)施會(huì)大幅提高車輛的安全性能,,但也有消費(fèi)者擔(dān)心,,由于技術(shù)要求的提升,電動(dòng)自行車的價(jià)格可能隨之上漲,。生產(chǎn)廠家在改進(jìn)產(chǎn)品性能的同時(shí),如何平衡成本控制和終端售價(jià),,避免價(jià)格大幅上漲,,也成為了行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要議題。
值得一提的是,工信部在聲明中明確指出,,《技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布后,,將給予生產(chǎn)企業(yè)和銷售商一定的過渡期。這一政策安排為相關(guān)企業(yè)留足了調(diào)整和適應(yīng)的時(shí)間,,有助于消化庫存壓力,,避免因新標(biāo)準(zhǔn)的推行給商家?guī)聿槐匾膿p失。
期待《技術(shù)規(guī)范》經(jīng)過征求意見后,,盡快完善細(xì)節(jié)并早日落地,,為電動(dòng)自行車的安全出行保駕護(hù)航。
5月30日,工信部官網(wǎng)公布了《電動(dòng)自行車電氣安全要求》的首個(gè)修改單草案,,面向公眾征詢意見,,截止日期設(shè)定在2024年6月28日
2024-06-02 11:52:35電動(dòng)自行車又一強(qiáng)制性國標(biāo)擬修改!涉及溫度異常報(bào)警等違規(guī)充電和私自改裝電動(dòng)自行車導(dǎo)致的安全事故屢屢發(fā)生,,這對公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
2024-09-19 17:48:23電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國標(biāo)再修訂