期待新國標(biāo)助力電動自行車安全上路行業(yè)升級新契機(jī)(2)

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2024-09-20 12:18:50 同花順

在市場上,，電動自行車非法改裝的現(xiàn)象屢見不鮮,，甚至成為了相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊的重點。很多改裝后的電動自行車速度遠(yuǎn)超法律規(guī)定的限速,，速度一旦過快,，不僅極易發(fā)生交通事故,，還會對騎行者本身構(gòu)成嚴(yán)重威脅。更嚴(yán)重的是,，非法改裝涉及的電池電路改變,，增加了車輛自燃的風(fēng)險。近年來，雖然各地市場監(jiān)管部門加大了對非法改裝的查處力度,，但問題依然未能得到有效遏制。對此,，《技術(shù)規(guī)范》通過在電池組,、控制器、限速器等方面的防篡改設(shè)計,，提出了嚴(yán)格的防改裝要求,，力求通過技術(shù)手段有效阻止非法改裝。同時推行“一車一池一充一碼”的管理模式,，確保充電器,、蓄電池和控制器的協(xié)同運作，堵住篡改的漏洞,。

“用技術(shù)手段防止非法改裝”可以說是本次“新國標(biāo)”中的亮點之一,。與此同時，《技術(shù)規(guī)范》還要求電動自行車具備北斗定位和動態(tài)安全監(jiān)測功能,，進(jìn)一步提升了車輛的信息化水平和安全風(fēng)險防范能力,，這無疑是電動自行車技術(shù)進(jìn)步的一大突破。

盡管新規(guī)的實施會大幅提高車輛的安全性能,，但也有消費者擔(dān)心,，由于技術(shù)要求的提升，電動自行車的價格可能隨之上漲,。生產(chǎn)廠家在改進(jìn)產(chǎn)品性能的同時,，如何平衡成本控制和終端售價，避免價格大幅上漲,，也成為了行業(yè)內(nèi)的一個重要議題,。

值得一提的是，工信部在聲明中明確指出,，《技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布后,，將給予生產(chǎn)企業(yè)和銷售商一定的過渡期。這一政策安排為相關(guān)企業(yè)留足了調(diào)整和適應(yīng)的時間,，有助于消化庫存壓力,，避免因新標(biāo)準(zhǔn)的推行給商家?guī)聿槐匾膿p失。

期待《技術(shù)規(guī)范》經(jīng)過征求意見后,，盡快完善細(xì)節(jié)并早日落地,，為電動自行車的安全出行保駕護(hù)航。

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(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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