比亞迪業(yè)績同樣取得歷史性突破。據(jù)最新披露的財報,,2024年前三季度營收5022.51億元,,同比增長18.94%,歸母凈利潤252.38億元,,同比增長18.12%,;基本每股收益8.68元,。第三季度營收2011.25億元,,單季度營收首次超越特斯拉,,同比增長24.04%;歸母凈利潤116.07億元,,同比增長11.47%。與之對比,,特斯拉三季度實現(xiàn)營收251.82億美元(約合人民幣1793.66億元),,同比增長7.85%,,凈利潤為21.67億美元(約合人民幣154.38億元),同比增長17.07%,。
交銀國際宣布上調比亞迪2024—2026年的盈利預測,認為比亞迪高端車型和海外銷量的增長將帶動利潤率改善,。隨著DMI5.0車型的持續(xù)放量,比亞迪季度銷量有望提升至130萬—150萬輛的水平,,規(guī)模效應下毛利或有進一步改善空間,。出口方面,隨著海外工廠陸續(xù)投產,,海外銷量有望進一步上升,。
從大部分車企公布的銷量或交付數(shù)據(jù)來看,2024年10月多個品牌呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢,。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會預計,,10月份國內狹義乘用車零售銷量約220萬輛,同比增長8.2%,,環(huán)比增長4.3%,;新能源車零售銷量預計可達115萬輛,環(huán)比增長2.4%,,滲透率達到52.3%,。據(jù)統(tǒng)計,今年1至9月,,全球汽車銷量達到6613萬臺,,其中新能源汽車銷量達到1213萬臺,顯示出新能源汽車在全球市場的持續(xù)增長,。中國新能源乘用車占據(jù)了全球新能源車市場的68%份額,,特別是在第三季度,市場份額達到了73%,,彰顯出強勁的增長勢頭,。
中國汽車流通協(xié)會相關負責人表示,,國內車市銷量的增長得益于多重因素的助推,,包括汽車以舊換新以及地方置換補貼政策、大規(guī)模車展,、經銷商促銷活動和車企密集投放新車型等。崔東樹認為,,第四季度汽車市場有望實現(xiàn)較好的增長態(tài)勢,,年末或將迎來一波強勁的增長。建議明年繼續(xù)延續(xù)相關政策,,并盡早發(fā)布實施細節(jié),,穩(wěn)定市場預期。