小鵬MONA M03測評

2024款小鵬MONA M03采用極簡設(shè)計風格,，大部分功能集成在中控屏內(nèi),，沒有實體儀表,。雖然科技感強,，但查看車輛信息和操作空調(diào)稍顯不便。中控臺上半部分使用軟性材質(zhì),，觸感不錯,。測試過程中發(fā)現(xiàn)副駕駛遮陽板化妝鏡照明燈存在忽明忽暗的情況，疑似接觸不良,。

盡管采用掀背式造型,，全景天窗的設(shè)計使后排頭部空間未受太大影響。前排中央通道分為上下兩層,，上層提供帶限位器的杯架和手機無線充電板,，下層為開放式儲物格。不足之處在于,，后排缺少中央扶手和杯架,，實用性一般,。

15.6英寸中控屏搭載高通驍龍8155P芯片,，系統(tǒng)運行流暢，顯示效果良好,。配備了“全場景語音”功能,，支持四音區(qū)識別和多輪對話，實測響應迅速,，可操作空調(diào),、座椅加熱等。

2024款小鵬MONA M03全系搭載前置單電機,，評測車為高功率版本,，參數(shù)設(shè)定相對保守。加速踏板行程適中,，起步動力輸出柔和,，加速過程平順有力，營造出舒適的駕駛氛圍,。制動踏板反饋清晰明確,，制動穩(wěn)定性好,，全力制動時方向盤無明顯跑偏，輪胎抓地力表現(xiàn)令人滿意,。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供舒適,、標準和運動三種模式。前兩種模式方向盤力度輕盈,，適合城市駕駛,；切換至運動模式后方向盤變沉，更適合高速行駛,，提升操控穩(wěn)定性,。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，過濾路面細碎顛簸干脆利落,。然而,，由于懸架調(diào)校緊致且底盤厚重感一般，快速通過較大起伏路面或減速帶時,，傳遞到車內(nèi)的震動和噪音較為明顯,。

評測車搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，全速自適應巡航通過連續(xù)向下?lián)軇觾纱螕Q擋桿開啟,，跟車過程中加速和減速力度適中,，跟車距離支持多檔調(diào)節(jié)。最近檔位與前車間距較大,，容易被其他車輛加塞,。

綜合各項測試結(jié)果，2024款小鵬MONA M03在客觀數(shù)據(jù)和主觀感受方面整體表現(xiàn)符合預期,。漆膜厚度中規(guī)中矩,，個別部位車身工藝和漆膜噴涂均勻性有待提升。掀背式造型不僅提供了出色的視覺觀感,，還兼顧了后備廂實用性,。人機交互和動力平順性令人滿意，但后排杯架缺失及巡航系統(tǒng)跟車間距不合理等問題仍有待優(yōu)化,。2024款小鵬MONA M03的商品性表現(xiàn)在同級別車型中處于中上游水平,。

定位為“智能純電掀背轎跑”的小鵬MONA M03主打家用與智能，力求在價格,、性能,、智能化等方面實現(xiàn)均衡表現(xiàn)，滿足消費者多元化需求,。自上市以來,，該車因親民售價和優(yōu)異產(chǎn)品表現(xiàn)贏得了年輕消費者的青睞。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿,，2024款小鵬MONA M03累計投訴量為16宗,，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)穩(wěn)定。本期評價將通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度,，全面展示2024款小鵬MONA M03的真實表現(xiàn),。

在車身工藝測試環(huán)節(jié)，2024款小鵬MONA M03絕大多數(shù)部位縫隙均值控制在4mm以內(nèi),，但兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處縫隙均值偏高且均勻度一般,。漆膜水平測試結(jié)果顯示，整車漆膜平均厚度約為111.4μm,，在測試過的車型中處于中游水平,。前翼子板漆膜厚度略低，而后車門和后備廂蓋漆膜厚度明顯偏高,，反映出噴涂均勻性有待提升,。

車內(nèi)空氣質(zhì)量測試中，2024款小鵬MONA M03的甲醛含量為0.01mg/m3,，符合相關(guān)國家標準,。靜態(tài)噪聲測試中，車內(nèi)靜止狀態(tài)下的噪聲值為35.4dB,?？照{(diào)噪聲測試顯示，最高檔位時噪聲值為66.9dB,，處于同級別車型中游水平,。靜態(tài)車內(nèi)振動測試中，方向盤位置振動數(shù)值始終為0,，前后排座椅振動數(shù)值較低且保持不變,。

駐車雷達、燈光/視野,、操控系統(tǒng),、輪胎、天窗,、座椅、后備廂測試顯示,，后備廂實用性出色,，掀背式設(shè)計提供了寬大的開口面積。全景天窗采光面積可觀,，通透感不錯,。配備米其林E PRIMACY系列輪胎，有效降低輪胎噪音,。相對而言,，后排座椅座墊長度較短,，兩側(cè)外后視鏡視野范圍較小，有待優(yōu)化,。

在外部感受評價中,，2024款小鵬MONA M03采用全新設(shè)計語言，展現(xiàn)出強烈的未來感和辨識度,?！癟”字形前大燈組內(nèi)置300顆LED燈珠，最遠照射距離可達150m,，提升了夜間行車安全性,。隱藏式門把手降低了風阻系數(shù)，優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn),。尾部掀背式造型兼具運動化視覺效果和實用性,。電動機艙蓋僅提供單側(cè)手動支撐桿，開閉費力且未配備隔音棉,，細節(jié)方面有待改進,。