國(guó)內(nèi)成品油價(jià)明日或迎下調(diào) 預(yù)計(jì)下調(diào)140元/噸
成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將在11月6日開(kāi)啟，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪成品油零售價(jià)下調(diào)概率較大,。據(jù)金聯(lián)創(chuàng),、隆眾資訊等能源咨詢機(jī)構(gòu)測(cè)算,，截至11月5日第九個(gè)工作日,，參考原油品種均價(jià)為71.55美元/桶,，變化率為-3.67%,，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格應(yīng)下調(diào)140元/噸,。按此幅度折算,，每升汽、柴油價(jià)格下調(diào)幅度預(yù)計(jì)在0.11至0.12元,。以普通私家車(chē)油箱容量50升為例,，加滿一箱92號(hào)汽油可能少花5元。
今年以來(lái),，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷二十一輪調(diào)整,，呈現(xiàn)“九漲八跌四擱淺”格局。漲跌互抵后,，年內(nèi)汽,、柴油標(biāo)準(zhǔn)品整體均上漲15元/噸。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，國(guó)際油價(jià)受地緣局勢(shì)變化和全球需求前景雙重影響呈震蕩走勢(shì),。前期，由于以色列對(duì)伊朗的有限打擊，國(guó)際油價(jià)于10月28日重挫超5%,。英國(guó)Brent原油期貨價(jià)格暴跌至每桶71美元附近,，美國(guó)WTI原油則跌至每桶68美元。后期,，石油輸出國(guó)組織OPEC宣布推遲原定于12月進(jìn)行的增產(chǎn)計(jì)劃,，加上伊朗外交部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)將回應(yīng)以色列的襲擊，國(guó)際油價(jià)在減產(chǎn)和地緣沖突預(yù)期升溫的影響下走高,。11月4日,，WTI、Brent原油期貨價(jià)格分別報(bào)收71.69美元/桶,、75.2美元/桶,，漲幅約3%。
信達(dá)期貨認(rèn)為,，當(dāng)前原油基本面依然弱勢(shì),，未來(lái)甚至有進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱的風(fēng)險(xiǎn)，原油價(jià)格可能會(huì)回歸下行趨勢(shì),。短期內(nèi)的地緣政治情緒無(wú)法改變?cè)褪袌?chǎng)的中長(zhǎng)期趨勢(shì),。需求端來(lái)看，各大機(jī)構(gòu)對(duì)全球需求前景預(yù)期仍顯偏空,。美國(guó)能源信息署（EIA）,、歐佩克（OPEC）和國(guó)際能源署（IEA）在10月石油市場(chǎng)報(bào)告中相繼下調(diào)了今年全球原油需求增速的預(yù)期。三大機(jī)構(gòu)下調(diào)的核心原因是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及全球原油需求的達(dá)峰趨勢(shì),。EIA還預(yù)計(jì),，隨著OPEC在今年開(kāi)啟增產(chǎn)，2025年一季度后,，全球原油供給將明顯高于需求,。OPEC在聲明中表示，推遲增產(chǎn)計(jì)劃是因?yàn)槭托枨笃＼?，尤其是?lái)自中國(guó)的需求,，加之OPEC以外地區(qū)供應(yīng)增加，給石油市場(chǎng)帶來(lái)下行壓力,。
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