飛行汽車第一股，破產(chǎn)了資本泡沫破裂

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-06 07:51:16 新浪

飛行汽車第一股，破產(chǎn)了

2024年,，全球科技行業(yè)迎來重大變故,，低空飛行領(lǐng)域的明星企業(yè)Lilium因未能獲得緊急融資擔(dān)保而申請破產(chǎn)。這一消息在科技界引起了巨大震動,。低空飛行是2024年最熱門的新興領(lǐng)域之一,，吸引了國內(nèi)外大量資本的投資。

Lilium作為較早涉足飛行汽車（eVTOL）概念的企業(yè),，在成立9年間累計融資14.5億美元,，得到了包括LGT,、Atomico和騰訊在內(nèi)的眾多頂級投資者的支持。2021年,，Lilium通過SPAC方式上市,，估值達(dá)到33億美元，成為低空飛行市場的標(biāo)桿,。然而,，短短幾年內(nèi)，Lilium就宣告破產(chǎn),，結(jié)束了其在低空飛行領(lǐng)域的歷史,。

Lilium的倒下引發(fā)了人們對飛行汽車行業(yè)的質(zhì)疑。這家公司曾被華爾街分析師譽(yù)為“飛行汽車一股”,，但最終卻成了低空飛行市場的前車之鑒,。Lilium的故事充滿了戲劇性，它由一位名叫丹尼爾韋根的德國年輕人和他的三位校友共同創(chuàng)立,。韋根從小就對飛行充滿興趣,，夢想有一天能夠駕駛飛行工具穿梭于城市之間。畢業(yè)后,，他們成立了Lilium,，并迅速獲得了歐洲知名投資機(jī)構(gòu)Freigeist的種子輪融資。

隨后,，全球資本紛紛涌入,，Lilium得到了來自美國Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人旗下投資機(jī)構(gòu)Obvious等多家頂級VC/PE的支持。騰訊也參與了投資,，這與其近年來轉(zhuǎn)向硬科技和新能源的投資策略相符,。盡管如此，Lilium的商業(yè)化之路并不順利,。盡管公司籌集了巨額資金,，但始終未能實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)。2022年,，Lilium再次獲得霍尼韋爾的投資,，但依然未能解決問題。飛行汽車第一股,，破產(chǎn)了,！

與此同時，中國的低空飛行市場迎來了爆發(fā),。政策支持和市場需求推動了該領(lǐng)域的發(fā)展,，國內(nèi)涌現(xiàn)出了一批擁有新能源整車制造、動力電池和自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)的高端玩家,，如小鵬匯天,、峰飛航空和沃飛長空等,。這些公司在新能源汽車時代積累了豐富的經(jīng)驗，與Lilium僅憑夢想運(yùn)營的方式截然不同,。

Lilium試圖進(jìn)入中國市場,，但在激烈的競爭中難以立足。公司的長期虧損和管理層的高薪問題也引發(fā)了外界對其商業(yè)模式的質(zhì)疑,。Lilium最終向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交文件,，宣布計劃根據(jù)德國法律申請破產(chǎn)。這一消息震驚了華爾街,，Lilium的股價暴跌至不足1億美元,，徹底破滅了全球資本對低空飛行市場的美好憧憬。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

飛行汽車第一股，破產(chǎn)了 資本泡沫破裂

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

飛行汽車第一股，破產(chǎn)了資本泡沫破裂