6月14日,金融市場迎來一個(gè)歷史性事件:建車B,一家有著近30年上市歷史的企業(yè),即將退出A股舞臺,,成為首個(gè)因市值原因觸發(fā)退市機(jī)制的A股個(gè)股,。
當(dāng)天盤后,,建車B發(fā)布公告,,通報(bào)其股票已觸碰交易類強(qiáng)制退市標(biāo)準(zhǔn),,并宣布自6月17日起停牌,。深圳證券交易所將依據(jù)規(guī)定,,在確認(rèn)公司達(dá)到交易類強(qiáng)制退市條件后,,發(fā)送終止上市事先告知書。特別指出的是,,這類退市公司股票不會進(jìn)入退市整理期交易,。
建車B所面臨的市值退市指標(biāo),是指公司市值低于3億元人民幣,。截止6月14日收盤時(shí),,其市值僅為1.33億元,預(yù)示著它將成為市值不滿足要求而直接觸發(fā)退市條款的首例,。
回顧5月15日以來,,建車B股價(jià)急劇下滑,到5月17日,,市值降至2.7億元,,并于5月19日首次發(fā)布可能終止上市的風(fēng)險(xiǎn)警告。隨后股價(jià)持續(xù)下跌近60%,,最終難逃退市命運(yùn),。
建車B自1995年于深交所B股市場上市,早年間專注于摩托車生產(chǎn)和銷售,,直至2015年通過重大資產(chǎn)重組轉(zhuǎn)型,,轉(zhuǎn)向車用空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)與銷售。
目前,,市值退市的預(yù)警信號已不僅限于建車B,,包括*ST深天、寧通信B,、*ST美訊,、匯麗B在內(nèi)的多家企業(yè),也因市值逼近或低于3億元門檻,,相繼發(fā)布了可能面臨終止上市的風(fēng)險(xiǎn)提示,。
具體而言,,*ST深天和*ST美訊在近期均多次警示,,其市值低于3億元,存在因市值不足而被終止上市的風(fēng)險(xiǎn),。截至6月14日收盤,,*ST深天市值為2.8億元,*ST美訊市值為2.9億元,,兩家公司市值連續(xù)多日低于3億閾值,。同時(shí),寧通信B和匯麗B的市值也分別處于2.9億元和2.3億元,,顯示出市值壓力,。
這一系列動態(tài)反映出,,在現(xiàn)行的退市規(guī)則和政策導(dǎo)向下,A股市場正加快淘汰低質(zhì)量企業(yè),。據(jù)統(tǒng)計(jì),,截至6月13日,今年已有12家企業(yè)完成退市程序,,另外24家公司的退市已成定局,,加上B股中的建車B,AB股合計(jì)至少有37家企業(yè)確定或即將退出市場,。
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