6月14日,,金融市場迎來一個歷史性事件:建車B,,一家有著近30年上市歷史的企業(yè),即將退出A股舞臺,,成為首個因市值原因觸發(fā)退市機制的A股個股,。
當(dāng)天盤后,建車B發(fā)布公告,,通報其股票已觸碰交易類強制退市標(biāo)準(zhǔn),,并宣布自6月17日起停牌,。深圳證券交易所將依據(jù)規(guī)定,在確認(rèn)公司達(dá)到交易類強制退市條件后,,發(fā)送終止上市事先告知書,。特別指出的是,這類退市公司股票不會進入退市整理期交易,。
建車B所面臨的市值退市指標(biāo),,是指公司市值低于3億元人民幣。截止6月14日收盤時,,其市值僅為1.33億元,,預(yù)示著它將成為市值不滿足要求而直接觸發(fā)退市條款的首例。
回顧5月15日以來,,建車B股價急劇下滑,,到5月17日,市值降至2.7億元,,并于5月19日首次發(fā)布可能終止上市的風(fēng)險警告,。隨后股價持續(xù)下跌近60%,最終難逃退市命運,。
建車B自1995年于深交所B股市場上市,,早年間專注于摩托車生產(chǎn)和銷售,直至2015年通過重大資產(chǎn)重組轉(zhuǎn)型,,轉(zhuǎn)向車用空調(diào)壓縮機的生產(chǎn)與銷售,。
目前,市值退市的預(yù)警信號已不僅限于建車B,,包括*ST深天,、寧通信B、*ST美訊,、匯麗B在內(nèi)的多家企業(yè),,也因市值逼近或低于3億元門檻,相繼發(fā)布了可能面臨終止上市的風(fēng)險提示,。
具體而言,,*ST深天和*ST美訊在近期均多次警示,其市值低于3億元,,存在因市值不足而被終止上市的風(fēng)險。截至6月14日收盤,,*ST深天市值為2.8億元,,*ST美訊市值為2.9億元,兩家公司市值連續(xù)多日低于3億閾值,。同時,,寧通信B和匯麗B的市值也分別處于2.9億元和2.3億元,,顯示出市值壓力。
這一系列動態(tài)反映出,,在現(xiàn)行的退市規(guī)則和政策導(dǎo)向下,,A股市場正加快淘汰低質(zhì)量企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,,截至6月13日,,今年已有12家企業(yè)完成退市程序,另外24家公司的退市已成定局,,加上B股中的建車B,,AB股合計至少有37家企業(yè)確定或即將退出市場。
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