豐田汽車Q2經(jīng)營利潤下降
豐田汽車計(jì)劃于周三公布其第二財(cái)季業(yè)績,,預(yù)計(jì)利潤將出現(xiàn)兩年來的首次下滑,,反映出市場需求正在減弱。盡管如此,,這家全球最大的汽車制造商仍有望實(shí)現(xiàn)近80億美元的季度營業(yè)利潤,,這主要?dú)w功于幾個主要市場消費(fèi)者對汽油電池混合動力車的偏好,這類車型通常比標(biāo)準(zhǔn)汽油車有更高的利潤率,。
近期銷售和生產(chǎn)數(shù)據(jù)表明,,豐田的增長速度略有放緩。在美國市場上,,豐田面臨兩款車型停產(chǎn)的問題,,并且與中國市場的激烈競爭也對其構(gòu)成了挑戰(zhàn)。中國作為全球最大的汽車市場,電動汽車的需求依然強(qiáng)勁,。根據(jù)LSEG調(diào)查,,分析師預(yù)測豐田第二財(cái)季(7月至9月)的營業(yè)利潤將同比減少14%,達(dá)到約1.2萬億日元(約合79億美元),。這將是自2022年第二財(cái)季以來豐田首次遭遇利潤下滑,該公司已經(jīng)報(bào)告稱季度全球銷量同比下降了4%,,產(chǎn)量下降了7%,。
在美國擴(kuò)大混合動力產(chǎn)品線的戰(zhàn)略可能幫助豐田減輕因電動汽車補(bǔ)貼減少或政策變動帶來的影響,這些因素取決于美國總統(tǒng)大選的結(jié)果,。數(shù)據(jù)顯示,,今年7月至9月期間,混合動力車占豐田全球銷量的41%,,相比去年同期增長了8個百分點(diǎn),。然而,在傳統(tǒng)汽車制造商中,,豐田被認(rèn)為是在向電動汽車轉(zhuǎn)型方面步伐較慢的企業(yè)之一,。截至今年前九個月,純電動汽車僅占其全球銷量的1.5%,。
豐田汽車董事長豐田章男曾表示,,完全轉(zhuǎn)向純電動汽車可能會導(dǎo)致從事發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)工作的人員失業(yè),包括該行業(yè)的許多供應(yīng)商,。此前在發(fā)布4月至6月財(cái)報(bào)時,,豐田維持了全年利潤預(yù)期不變,預(yù)計(jì)由于戰(zhàn)略調(diào)整及對供應(yīng)商的投資,,全年利潤將比上一財(cái)年下降20%,。今年以來,以美元計(jì)算,,豐田股價上漲了2%,,而競爭對手特斯拉則下跌了2%。
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