當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日凌晨,，美國共和黨總統(tǒng)候選人,、前總統(tǒng)特朗普在佛羅里達(dá)州棕櫚灘會議中心發(fā)表講話，宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝,。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱,，“未來將是美好的”,。

馬斯克對特朗普的支持可謂傾盡全力。隨著特朗普成功當(dāng)選,，馬斯克在社交媒體上“刷火箭”慶祝,，并配文稱未來將是夢幻般的。

第47屆美國總統(tǒng)選舉的計(jì)票工作逐步塵埃落定,，特朗普以顯著優(yōu)勢擊敗現(xiàn)任副總統(tǒng)哈里斯,，成功重返白宮，成為自19世紀(jì)90年代格羅弗·克利夫蘭總統(tǒng)以來第一位兩度當(dāng)選且任期不連續(xù)的總統(tǒng),。特朗普在獲勝宣言中感謝了馬斯克,，稱他為“一顆新星”，并表示他是一個(gè)了不起的人,。

據(jù)此前報(bào)道,，馬斯克于2024年7月開始支持特朗普，并向“美國政治行動委員會”投入了至少1.18億美元,，該委員會在特朗普競選團(tuán)隊(duì)于搖擺州拉票的努力中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,。隨著特朗普當(dāng)選的可能性增加，特斯拉股價(jià)持續(xù)上漲,，在法蘭克福市場上表現(xiàn)出色,，漲幅達(dá)到了14.9%，盤前更是漲超12%,。

盡管表面上看馬斯克像是特朗普的堅(jiān)定支持者,，但實(shí)際上在本屆大選剛開始時(shí)，他曾表示不會給任何一名總統(tǒng)候選人捐款,。然而，馬斯克最終選擇了支持特朗普,，這更像是一種商業(yè)行為,。作為全球電動汽車和航天產(chǎn)業(yè)的先鋒，馬斯克多次表達(dá)對拜登施加過多環(huán)保法規(guī)和補(bǔ)貼政策的不滿,，認(rèn)為這些政策過于干預(yù)市場自由發(fā)展,。而特朗普則以支持企業(yè)自主、減少政府監(jiān)管著稱,，其政策傾向與馬斯克對創(chuàng)新與市場自由的主張相吻合,。此外，特朗普在能源政策方面更偏向傳統(tǒng)能源,，反對過度依賴清潔能源,，這與馬斯克希望通過政策調(diào)整降低電動汽車生產(chǎn)成本、促進(jìn)更大規(guī)模商業(yè)化的目標(biāo)并不矛盾,。

馬斯克旗下公司從美國政府那里獲得了大量合同,，利潤豐厚,。但與此同時(shí)，馬斯克時(shí)常與美國政府機(jī)構(gòu)爭吵,，被起訴,、罰款。特朗普當(dāng)選總統(tǒng)可能會讓馬斯克擁有對這些聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的“監(jiān)管權(quán)力”,。一直以來,，馬斯克和他的公司經(jīng)常質(zhì)疑聯(lián)邦法規(guī)，尤其是當(dāng)這些法規(guī)有可能減緩他進(jìn)一步擴(kuò)張業(yè)務(wù)的計(jì)劃時(shí),。例如,，NASA已同意向SpaceX支付高達(dá)44億美元，以便在未來的兩次任務(wù)中將宇航員送到月球表面,，但截至目前,，星艦尚未進(jìn)行過載人飛行。另外,，美國國家公路交通安全管理局已經(jīng)對特斯拉展開了五項(xiàng)調(diào)查,，其中包括對汽車在“自動駕駛”模式下意外剎車、失去轉(zhuǎn)向控制和撞車的投訴,。馬斯克的腦機(jī)接口公司Neuralink也因違反交通運(yùn)輸部關(guān)于危險(xiǎn)物質(zhì)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定而被罰款,。

馬斯克在采訪中坦言，如果特朗普輸?shù)暨x舉,，他將面臨巨大麻煩,。這場大選對他來說是一場沒有退路的豪賭。只要特朗普上臺,，馬斯克將不再“麻煩纏身”,，而特朗普倡導(dǎo)的“美國優(yōu)先”政策，抽出更多預(yù)算支持商業(yè)科技創(chuàng)新與馬斯克不謀而合,。馬斯克的商業(yè)帝國與政府補(bǔ)貼,、稅收優(yōu)惠等政策緊密相關(guān)，盡管他在公開場合曾批評過度依賴補(bǔ)貼,，但不可否認(rèn)的是,，這些政策在其企業(yè)成長過程中起到了關(guān)鍵作用。

馬斯克是個(gè)極為精明的商人,，以前基本上是兩頭下注,，而現(xiàn)在他希望扮演美國“總工程師”的角色，設(shè)計(jì)新的“美國生活”,。馬斯克孤注一擲全力支持特朗普,，甚至與民主黨徹底撕破臉，可以說是拼了身家性命支持特朗普，如此從龍之功,，特斯拉和Space X接下來可能真要像火箭一樣騰飛了,。