在海南省?？谑信e辦的世界新能源汽車大會(huì)上，一輛新能源自動(dòng)駕駛車接送參會(huì)嘉賓,。在廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上,，一款“汽車機(jī)器人”亮相。在浙江省杭州市余杭區(qū)的未來科技城,，安全員乘坐自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士,。在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一批無人自動(dòng)駕駛汽車整裝待發(fā),。

為了準(zhǔn)備這篇報(bào)道,，記者進(jìn)行了一個(gè)小型調(diào)研：“自動(dòng)駕駛的安全性、舒適度和高效性中,，你最重視哪一項(xiàng),？”60名受訪者中，56人將“安全性”擺在首位,。安全是自動(dòng)駕駛用戶最關(guān)心的話題,，也是技術(shù)發(fā)展的前提條件。

“輔助型自動(dòng)駕駛”廣泛落地,。晚上7點(diǎn)30分左右,，在上海市中環(huán)路上，市民楊金載著記者體驗(yàn)自家汽車的智能駕駛功能,。這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽車,，經(jīng)過短暫的人工啟動(dòng)后，楊金將汽車切換成智能駕駛模式,。方向盤開始自轉(zhuǎn),，大屏幕上動(dòng)態(tài)顯示周邊行人、自行車,、汽車,、路標(biāo)等元素的3D模擬圖。車輛嫻熟地轉(zhuǎn)彎,、會(huì)車,、并線，順利駛?cè)胫协h(huán)路主干道,。全程汽車轉(zhuǎn)彎9次,，并線7次，沒有急剎車,，始終保持適當(dāng)車距，讓乘客感到安全無虞。

楊金表示,，使用智能駕駛模式上下班已成為常態(tài),，對(duì)它的安全性能很放心。但他強(qiáng)調(diào),，開啟智能駕駛并不意味著完全放手不管,，司機(jī)必須專心注視道路情況，手要隨時(shí)準(zhǔn)備控制方向盤,。這種模式被稱為“L2部分自動(dòng)駕駛”,，即車輛可以在某些特定情況下實(shí)現(xiàn)自主控制，如公路上的加速,、減速和轉(zhuǎn)向等操作,。盡管如此，駕駛員仍需保持警惕,，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛,。

產(chǎn)品經(jīng)理胡興陽(yáng)認(rèn)為，在城市交通環(huán)境中,，L2級(jí)自動(dòng)駕駛安全性相對(duì)較高,，但駕駛員必須按規(guī)操作，不能走神,。他提醒,，在山區(qū)、田野等地的復(fù)雜路況中,，汽車可能會(huì)出現(xiàn)誤判,，不建議使用自動(dòng)駕駛。即使在城市道路上,，駕駛?cè)巳孕璞３指叨染X,，隨時(shí)準(zhǔn)備介入。

在北京亦莊,，高級(jí)別自動(dòng)駕駛正在加快試行,。亦莊率先規(guī)劃建設(shè)全國(guó)首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，已實(shí)現(xiàn)600平方公里連片運(yùn)行,。記者在亦莊體驗(yàn)了一款名為“小馬智行”的自動(dòng)駕駛打車軟件,，整個(gè)過程流暢且準(zhǔn)確。測(cè)試員賈斌民表示,，自動(dòng)駕駛測(cè)試是一項(xiàng)非常繁重的工作,，需要在各種場(chǎng)景下反復(fù)測(cè)試，以求得到最優(yōu)解,。目前,，小馬智行已實(shí)現(xiàn)“L4級(jí)無人駕駛”,，這種模式下，車輛在特定路況下可以安全處理緊急情況,，解放駕駛員的操作,。

近年來，中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域亮點(diǎn)頻現(xiàn),。截至2024年7月,，全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,。公安機(jī)關(guān)已累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌1.6萬張，開放公共測(cè)試道路3.2萬公里,。

更大規(guī)模的推廣需要更有保障的安全,。依靠5G、北斗等自主技術(shù),，許多自動(dòng)駕駛車輛得以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位,。工業(yè)和信息化部組織制定了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年1月1日起實(shí)施,。

小馬智行副總裁張寧表示,，自動(dòng)駕駛技術(shù)的級(jí)別越高，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的控制要求就越高,?！奥斆鬈嚒北仨毷恰鞍踩嚒薄Ｄ壳暗闹饕龇ㄊ窍薅?zhǔn)入場(chǎng)景和提高安全技術(shù)水平,。企業(yè)必須設(shè)計(jì)出一套足以應(yīng)對(duì)各種情景的安全設(shè)計(jì)和應(yīng)急機(jī)制,。張寧認(rèn)為，高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的普及必須建立在成熟的技術(shù)水平和足夠廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景之上,，只有讓用戶有足夠的安全感,，才有大規(guī)模普及的基礎(chǔ)。