近距離聽殲35A發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

珠海航展讓觀眾近距離觀看了俄羅斯的蘇-57“罪犯”和中國的殲-35A,。殲-35A在外觀上與美國洛克希德·馬丁公司的F-35閃電II戰(zhàn)機(jī)極為相似,。

J-35A和F-35都是先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，采用現(xiàn)代空戰(zhàn)的尖端技術(shù)設(shè)計(jì)而成,。盡管它們的目的相似,，但設(shè)計(jì)理念反映了各自國家獨(dú)特的優(yōu)先事項(xiàng)和戰(zhàn)略需求。兩者在隱身特性方面有驚人的相似之處,，但在性能特征和集成系統(tǒng)上有根本的不同,。

兩架飛機(jī)都具有光滑、低可探測性的設(shè)計(jì),，有助于最大限度地減少雷達(dá)信號,。這些飛機(jī)專門設(shè)計(jì)用于保持低調(diào)，在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)盡可能不被發(fā)現(xiàn),。兩者的鴨翼和垂直穩(wěn)定器形狀相似,，形成V形結(jié)構(gòu)，并以特定角度放置,，以增強(qiáng)隱身性能。這些特點(diǎn)還有助于減少湍流，從而進(jìn)一步降低飛行過程中雷達(dá)可見度,。

然而,，垂直穩(wěn)定器設(shè)計(jì)存在細(xì)微差異。J-35A的穩(wěn)定器略寬,，角度也不同,，這可能反映了中國型號的特定空氣動(dòng)力學(xué)要求。這種差異可能會(huì)影響J-35A的敏捷性及其雷達(dá)信號,。而F-35的穩(wěn)定器角度更大,，注重隱身性能，確保在湍流條件下發(fā)揮最佳性能,。

兩架飛機(jī)的座艙設(shè)計(jì)類似,，都為滿足現(xiàn)代空戰(zhàn)的需求而設(shè)計(jì)。兩架飛機(jī)都采用圓形玻璃座艙,，旨在為飛行員提供無遮擋的周圍環(huán)境視野,。然而，殲-35A的座艙設(shè)計(jì)看起來略窄,、簡單,，可能表明其在飛行員人體工程學(xué)方面采取了更實(shí)用的方法。相比之下,，F(xiàn)-35的座艙更圓潤,，座艙蓋更大、更復(fù)雜,，玻璃覆蓋范圍更廣,，提高了飛行員的可視性并優(yōu)化了雷達(dá)信號。

兩架飛機(jī)在后部,，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍也有顯著差異,。J-35A的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼在排氣區(qū)域周圍可見的邊緣較少，側(cè)重于減少關(guān)鍵部件的雷達(dá)反射。F-35的排氣區(qū)域更加明顯,，體現(xiàn)了美國的工程和隱身設(shè)計(jì)方法,。

機(jī)翼設(shè)計(jì)也有所不同。殲-35A的機(jī)翼略有棱角,，可能有助于提高機(jī)動(dòng)性,，而F-35的機(jī)翼則更平滑、流線型,，更適合其隱身要求,。F-35的機(jī)翼設(shè)計(jì)可最大限度地減少雷達(dá)反射，幫助飛機(jī)在高速飛行時(shí)保持穩(wěn)定性,。

就機(jī)身本身而言,，J-35A的可見接縫更少，結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一,，可能表明制造和組裝方法更直接,。F-35的面板和突起更明顯，反映了洛克希德·馬丁公司使用先進(jìn)的復(fù)合材料和制造技術(shù),。這些結(jié)構(gòu)上的差異可能導(dǎo)致不同的生產(chǎn)工藝,，F(xiàn)-35更復(fù)雜的組裝有助于其卓越的隱身性能和整體耐用性。

兩架飛機(jī)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也不同,。殲-35A的進(jìn)氣口更寬,、角度更大，可能是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的氣流,，提高機(jī)動(dòng)性,，但代價(jià)是雷達(dá)信號略高。F-35的進(jìn)氣口更加圓潤光滑,，符合隱形設(shè)計(jì)原則,，可降低雷達(dá)可見度。

從起落架來看,，殲-35A的設(shè)計(jì)更簡單,、更緊湊，可見部件更少,，強(qiáng)調(diào)耐用性和簡單性,。F-35的起落架更為復(fù)雜，帶有附加部件,，有助于降低雷達(dá)可見度,，輪子和支柱設(shè)計(jì)為在飛行過程中無縫縮回機(jī)身。

就性能而言,，兩架飛機(jī)都強(qiáng)大,，但規(guī)格上存在差異,。預(yù)計(jì)殲-35A的最大速度為2.0馬赫，比F-35的1.6馬赫更快,，使其在攔截高速目標(biāo)方面占據(jù)優(yōu)勢,。F-35在射程和多功能性方面更勝一籌，作戰(zhàn)半徑約為2,220公里（1,380英里）,，而J-35A為1,200公里（745英里）,，適合遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和深度打擊任務(wù),。

在武器方面,，兩架飛機(jī)都設(shè)計(jì)為攜帶多種彈藥，包括空對空導(dǎo)彈,、精確制導(dǎo)炸彈和反艦導(dǎo)彈,。J-35A可內(nèi)部攜帶高達(dá)7,000公斤的有效載荷，而F-35可攜帶約8,160公斤,。F-35在有效載荷能力方面略有優(yōu)勢,，提供了更大的任務(wù)靈活性。

J-35A和F-35都配備了非常先進(jìn)的傳感器和航空電子設(shè)備,，提供卓越的態(tài)勢感知能力,。J-35A集成了中國制造的AESA雷達(dá)、紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)及電子戰(zhàn)系統(tǒng),。F-35擁有AN/APG-81 AESA雷達(dá),、AN/AAQ-37分布式孔徑系統(tǒng)和AN/ASQ-239電子戰(zhàn)系統(tǒng)，提供了無與倫比的傳感器融合,。

J-35A的設(shè)計(jì)側(cè)重于區(qū)域作戰(zhàn),，強(qiáng)調(diào)速度和敏捷性，而F-35則注重多功能性,，更注重射程,、傳感器集成和全球互操作性。這兩款飛機(jī)各有千秋,，展示了各自國家未來的空戰(zhàn)能力,。