近日,深圳市地鐵集團有限公司披露了2024年三季報,。今年前三季度,,深鐵集團實現(xiàn)營業(yè)收入約122.96億元,上年同期為89.62億元,;凈利潤虧損約為80.74億元,,上年同期虧損5.77億元,創(chuàng)2015年以來前三季度最大虧損記錄,。
過去多年,,深鐵集團依靠“站城一體化”業(yè)務和對房地產(chǎn)的投資,成為全國最賺錢的地鐵公司之一,。2019年和2020年,,深鐵集團的凈利潤曾高達118.12億元和112.72億元。但此后凈利潤轉(zhuǎn)入下降區(qū)間,,2021至2023年,,集團歸母凈利潤分別為29.97億元、10.43億元和5.51億元,。
今年上半年,,深鐵集團實現(xiàn)營業(yè)收入92.99億元,同比增長50.95%,;但凈利潤虧損37.93億元,,為近十年來首次步入虧損區(qū)間。到了三季度,,深鐵集團的虧損進一步擴大,,實現(xiàn)營收約87.78億元,上年同期約55.63億元,;凈利潤虧損59.67億元,,上年同期虧損10.11億元,。
多年來,萬科投資帶來的股息是深圳地鐵集團利潤的主要來源之一,。公開數(shù)據(jù)顯示,,2022年,深鐵集團獲得來自萬科的分紅約31.65億元,;2019年,,深鐵集團投資收益更是高達117.2億元,其中大部分來自萬科,。
2023年度,,房地產(chǎn)市場低迷,萬科業(yè)績下行,,并面臨債務壓力,。萬科年報顯示,2023年,,公司實現(xiàn)營業(yè)收入4657.4億元,,同比下降7.56%;歸母凈利潤121.6億元,,同比下降46.39%,。
這直接影響到了深鐵集團的業(yè)績。今年前三季度,,深鐵集團投資收益虧損約為48.53億元,,主要為對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資虧損。上年同期,,集團投資收益約為37.21億元,。
作為大股東,深鐵集團開始“輸血”萬科,。中誠信國際此前表示,萬科股份貢獻的投資收益是深鐵集團歷年利潤總額的重要補充,,但其經(jīng)營業(yè)績下滑明顯,,2024年上半年已呈虧損狀態(tài),后續(xù)變化情況需持續(xù)關(guān)注,。
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