殲-35A空軍型在珠海航展上正式公開,,并進行了適應性飛行展示,成為展會焦點。盡管殲-20也有四架到場,但明顯已經(jīng)不再是最吸引眼球的機型,。還好,更先進的殲-20S雙座型以模型形式出現(xiàn),,讓軍迷們興奮不已。
殲-20已批量裝備多年,,據(jù)美媒報道,,其年產(chǎn)量甚至達到百架,總裝備數(shù)量早已超過全球第一的F-22隱形戰(zhàn)斗機,。預計幾年后,,總裝備數(shù)量將超過1000架。隨著殲-35A空軍型的加入,,實現(xiàn)高低搭配,,成本更低,裝備數(shù)量可能會更多,。未來,,空軍兩款隱形五代機成形后,新飛機的發(fā)展方向?qū)⑹顷P注熱點,。
殲-20S“忠誠僚機”雙座型的出現(xiàn)并不意外,,因為關于它的視頻畫面早已廣泛流傳。此次以模型方式現(xiàn)身,,可能是因為性能過于先進不適合真機展出,,或者仍在測試階段尚未量產(chǎn)。這次展出的殲-20S是一款1:5的大比例模型,,制造精密度與真機相近,,唯一不同的是體積較小且無法飛行。
實際上,,在殲-20進入量產(chǎn)后,,已有修形換發(fā)版本殲-20B,通過放棄后部視野提升機背,,獲得更大的內(nèi)部載油和設備空間,。同時換裝渦扇-15發(fā)動機,進一步提高飛行速度和最大載荷,,甚至實現(xiàn)不開加力超音速巡航等,。而殲-20S雙座型更像是跨代產(chǎn)品,作戰(zhàn)理念有所不同,,增加了一個后艙飛行員,,用于信息獲取分析和操作無人機集群控制,前座專注于制空飛行,,后座則指揮“忠誠僚機”作戰(zhàn),,從而大大提高戰(zhàn)斗機使用效率。
后艙還承擔各種子系統(tǒng)操作,如電子對抗,、武器彈藥使用,,以及充當小型預警機進行空中指揮等,擴展了空中平臺的功能,。這表明雙發(fā)重型殲-20隱形戰(zhàn)斗機擁有可觀的航程和滯空時間,,加上空中加油機的支持,其續(xù)航能力更強,。
“忠誠僚機”是一個新的發(fā)展方向,,雖然美俄都有發(fā)展方案,但尚未造出雙座型并進行測試,。例如,,蘇-57搭配S-70“獵人”無人機,F(xiàn)-35搭配XQ-58“女武神”無人機,,蘇-57在測試過程中曾因無人機失探而將其擊落,。韓國也造出了雙座型,,但其隱身性能有限,,與真正的五代機有較大差距,。
目前只有中國的殲-20S處于實機測試狀態(tài),,甚至已進入收尾階段,。編號2031的原型機主要用于測試飛行包線和結構強度,,而編號2032的原型機已取消空速管并噴涂隱身涂裝,,表明殲-20S雙座型距離入役不遠,。
殲-20S平臺搭建完成后,,還需看配套無人機協(xié)同情況。中國作為無人機研制大國,,可供配套的型號多且在試飛階段,,可以進行大量測試。據(jù)報道,,殲-20S已經(jīng)可以攜帶三架無人機作戰(zhàn),,有望成為全球第一款真正意義上的智能戰(zhàn)斗機。
第十五屆中國航展即將開幕,。航空工業(yè)展館內(nèi),,一架雙座殲-20的1比5模型吸引了眾多目光。展臺中心位置還展示了兩種新型號戰(zhàn)機:殲-35A和殲-20S
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