海聯(lián)訊吸收合并杭汽輪B的消息于11月10日晚公布,。根據(jù)方案,,海聯(lián)訊將向杭汽輪B的全體換股股東發(fā)行A股股票,,以此為對價通過換股方式吸收合并杭汽輪,。這意味著杭汽輪B的股東所持有的股份將按照一定比例轉換為海聯(lián)訊的A股股份,。
具體來說,,在這次換股吸收合并中,,海聯(lián)訊的換股價格定為每股9.56元人民幣,;而杭汽輪的換股價格則基于其定價基準日前20個交易日股票交易均價7.77港元/股(折合人民幣約7.11元/股),加上34.46%的溢價后同樣為9.56元人民幣,,即每持有1股杭汽輪股票可以換取1股海聯(lián)訊股票,。此外,該方案還為異議股東提供了保護機制,,包括收購請求權和現(xiàn)金選擇權等選項,。
不考慮上述權利行權的影響,預計此次換股完成后,,杭州汽輪控股有限公司將成為存續(xù)公司的直接控股股東,,持股比例達到45.68%。同時,,杭州市國有資本投資運營有限公司直接持有存續(xù)公司6.61%的股份,,并通過杭州汽輪控股間接控制存續(xù)公司共52.29%的股份,成為間接控股股東,。最終,,杭州市國資委將以合計52.29%的控制權成為存續(xù)公司的實際控制人,。
值得注意的是,由于杭汽輪B與海聯(lián)訊均受杭州市國資委實際控制,,因此本次合并被視為同一控制下企業(yè)之間的重組,。考慮到雙方最新的財務數(shù)據(jù)對比情況,,預計此次交易將構成重組上市,。
從主營業(yè)務角度來看,杭汽輪B專注于設計制造工業(yè)汽輪機,、燃氣輪機等旋轉類工業(yè)透平機械裝備及其相關服務,,產(chǎn)品廣泛應用于多個工業(yè)領域;而海聯(lián)訊則主要致力于電力信息化建設及相關技術支持服務,。合并后的公司將整合雙方資源,,形成以工業(yè)透平機械為主導、輔以電力信息化業(yè)務的新格局,,旨在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局并提升整體競爭力及盈利能力,。
此外,此次合并也是響應國家關于深化國企改革政策的具體行動之一,,旨在改善國有上市公司資產(chǎn)質量與經(jīng)營效率,,促進國有資產(chǎn)保值增值。對于杭汽輪而言,,這不僅有助于解決長期以來存在的B股市場融資難題,,還能為其燃氣輪機自主化發(fā)展提供強有力支持,從而更好地服務于國家戰(zhàn)略目標,。
海聯(lián)訊計劃通過向杭汽輪全體股東發(fā)行股票,,實現(xiàn)換股吸收合并杭汽輪,。這一交易將使杭汽輪的股東所持股份從B股轉為A股
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