廣州火車站作為南國交通的咽喉，承載了無數(shù)人的情感與記憶,，見證了廣州半個世紀的滄桑巨變,。隨著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的深入推進，廣州站將作為“五主四輔”鐵路樞紐主站之一,，打造為大灣區(qū)中心站,，廣州站地區(qū)也將迎來前所未有的蛻變，承擔起城市未來發(fā)展的重任,。

日前,，《廣州站站城產(chǎn)居一體化地區(qū)控規(guī)優(yōu)化及專項規(guī)劃》通過市規(guī)委會審議,，規(guī)劃部門透露了廣州站地區(qū)歷史文化保護和傳承的詳細內(nèi)容。規(guī)劃藍圖旨在發(fā)掘地區(qū)深厚的文化底蘊,，助力廣州站地區(qū)華麗轉身,，成為城市文化的名片地標、老城復興的重要引擎,，以嶄新面貌為大灣區(qū)注入新的活力與動能,。

廣州站始建于20世紀初，前身為1910年建成的大沙頭火車站,，是廣九,、粵漢兩條鐵路動脈的客運樞紐，見證了中國近代鐵路發(fā)展,。改革開放后,，廣州新客站（廣州站）的啟用刺激了整個片區(qū)乃至城市的活力迸發(fā)，廣州站片區(qū)成為全國最大的服裝批發(fā)貿(mào)易集散地,、外貿(mào)發(fā)展的“風向標”,。廣州站站場總面積12萬平方米，設計能力為日發(fā)送旅客3萬人次,，有3個站臺,，7條股道，廣深鐵路,、京廣鐵路等布局也相應調(diào)整起點改為廣州站,。

廣州站地區(qū)是人們出行的重要場所，無數(shù)人在這里告別親人,、踏上旅程,，也有人在這里迎接親友、分享喜悅?，F(xiàn)存的2處重點文物保護單位和9處歷史建筑構成了廣州火車站獨特的文化氛圍和人文情懷,。廣州火車站由著名建筑學家林克明負責總體設計，巧妙地將摩登風格建筑與嶺南園林相融合,，內(nèi)部設計充分考慮了嶺南地區(qū)的氣候特點,，東西分別設置嶺南園林風格的庭院，不僅美化車站環(huán)境,，還為旅客提供了一個舒適的休憩空間,。

進入21世紀，廣州站地區(qū)面臨發(fā)展空間有限,、建設品質(zhì)落后等問題,。根據(jù)《廣州站站城產(chǎn)居一體化地區(qū)控規(guī)優(yōu)化及專項規(guī)劃》，廣州站地區(qū)將通過三大規(guī)劃策略實現(xiàn)華麗轉身,。

規(guī)劃延續(xù)“越秀云山,，流花珠水”的歷史發(fā)展文脈,，挖掘現(xiàn)狀34處歷史文化資源、11處城市情感要素,，形成“一片流花風貌展示區(qū),、一片廣州站文化展示區(qū)、一片紅色革命展示區(qū)”,，共同延續(xù)城市歷史記憶,。

南北向3公里的歷史路徑串聯(lián)3片文化展示區(qū)，超過30處文化體驗場所或節(jié)點,。南段1公里為人民北改革開放之路,，在流花廣場感受“流花玉宇”主題街區(qū)，沿著人民北路欣賞流花主題文化元素景觀和數(shù)字文創(chuàng)展示,，參觀友誼劇院的城市藝術舞臺,，體驗蘭圃的寧靜。中段1公里為新舊融合的廣州站,，廣州站站南廣場與草暖公園,、郵政大院共同形成新舊融合的場所記憶。北段1公里為三元里大街紅色文化學習之路,，保留許多革命歷史遺跡,，通過參觀紀念館、陳列館等深入了解廣州起義的歷史和三元里大街的紅色文化,。

廣州站自1979年開通廣九直通車后,，便成為祖國南大門，“統(tǒng)一祖國,、振興中華”八個大字成為廣州站的標志,。本次規(guī)劃提出，下階段樞紐設計應按照1974年立面恢復廣州站南立面,，現(xiàn)站體作為南交通大堂與文化展示空間,，重點保留“廣州站”及“統(tǒng)一祖國 振興中華”十一個大字，延續(xù)廣州站,、郵政大院、流花賓館圍合形成的改革開放場所記憶,，留住廣州站情感記憶,，并保證從站南廣場望向十一個大字的視廊通透。