2024中國航展 現(xiàn)在無人機(jī)這么卷嗎,？旋戈300A都用上氫動(dòng)力了

無人機(jī)已經(jīng)成為各行各業(yè)的實(shí)用工具，也是大眾消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品。2024年11月12日至17日,，第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海舉行,。在“2024與世界對話·中國航展論壇暨2024航天公益盛典”上，俄羅斯工程院外籍院士,、青島大學(xué)智能無人系統(tǒng)研究院院長李小光表示,，中國無人機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)到組裝和生產(chǎn),、批量交付能力在國際上處于領(lǐng)先地位,。技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng),，產(chǎn)業(yè)化的配套能力也較強(qiáng),，因此在國際上有重要優(yōu)勢。中國的飛行控制技術(shù),，無論是開源的還是自主研發(fā)的,，都能滿足無人機(jī)的需求。

然而,，在芯片技術(shù)和人工智能AI技術(shù)方面,，中國仍落后于發(fā)達(dá)國家。新一代新興技術(shù)如通感一體化和空天地一體化網(wǎng)絡(luò)雖然基礎(chǔ)設(shè)施相對完善,，但與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距,。尖端科技軍事應(yīng)用方面也需要進(jìn)一步努力。

關(guān)于中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的巨大市場潛力,，李小光認(rèn)為無人機(jī)在地理測繪,、巡邏巡檢及安防等方面具有重要作用，作業(yè)靈活,、高效,、精準(zhǔn)。此外,，無人機(jī)在物流運(yùn)輸和救援方面也有不可替代的作用,。市場需求迫切且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善，使得無人機(jī)進(jìn)入爆發(fā)式增長,。智能無人機(jī)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合,，推動(dòng)了新的商業(yè)模式和需求，對智慧物流體系建設(shè)和智慧城市,、數(shù)字化治理提升有顯著推動(dòng)作用,。

李小光指出，中國在民用和軍事無人機(jī)領(lǐng)域已起到國際引領(lǐng)作用,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，中國有超過3萬家無人機(jī)公司，其中民航局備案的無人機(jī)運(yùn)營公司超過1.5萬家。政府的支持政策和各地的扶持措施促進(jìn)了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，中國在國際無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)創(chuàng)新方面有話語權(quán),。

盡管如此，中國在芯片技術(shù)和人工智能AI技術(shù)方面仍需追趕發(fā)達(dá)國家,?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然相對完善，但在尖端科技軍事應(yīng)用方面仍存在差距,。李小光強(qiáng)調(diào),，中國在算法方面具備足夠的智慧和智力資源，有望趕上甚至超越,。

對于低空經(jīng)濟(jì)中的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，李小光認(rèn)為目前存在盲目跟風(fēng)和同質(zhì)化競爭的問題。他建議應(yīng)注重科學(xué)機(jī)理和原理,，進(jìn)行創(chuàng)新,。eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的發(fā)展需要解決能源密度問題，這不僅涉及航空業(yè),，還依賴于其他行業(yè)的技術(shù)突破,，如電池技術(shù)。李小光認(rèn)為,，下一代eVTOL飛行器應(yīng)朝著更高效的能源利用和更簡單的操作方向發(fā)展,，例如通過語音控制等無界面方式簡化操作。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景廣闊,，但仍需克服技術(shù)挑戰(zhàn)和市場競爭,。未來的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)工程的整體考慮，以實(shí)現(xiàn)更高效,、更安全的低空飛行,。2024中國航展 現(xiàn)在無人機(jī)這么卷嗎？旋戈300A都用上氫動(dòng)力了,！