造車新勢力競爭趨白熱化小米汽車后來者居上

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2024-11-16 13:10:00 中國經(jīng)營報(bào)

盡管小米CEO雷軍在談及競爭時(shí)強(qiáng)調(diào)要“良性競爭”和“攜手發(fā)展”,，但小米汽車交付量的持續(xù)增長仍讓競爭對手感到緊張,，尤其是在當(dāng)前汽車市場競爭白熱化的情況下,。

近日,，造車新勢力公布了10月的交付數(shù)據(jù),。理想汽車拔得頭籌,，零跑緊隨其后,，而小米汽車成為一匹黑馬,，提前實(shí)現(xiàn)了2024年交付10萬臺(tái)的目標(biāo),。與此同時(shí),，理想和零跑還發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。理想依然是唯一盈利的造車新勢力,，而零跑汽車董事長朱江明表示,，預(yù)計(jì)零跑將在2025年后半段實(shí)現(xiàn)盈利，但現(xiàn)在看來這一目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn),。

到2025年,，造車新勢力的競爭將更加激烈。特斯拉計(jì)劃推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車,，小米汽車則計(jì)劃推出SU8 SUV,。此外，蔚來第三品牌螢火蟲也將于2025年開始交付,，進(jìn)一步加劇了10萬—20萬元細(xì)分市場的競爭,。汽車新四化產(chǎn)業(yè)研究者楊繼剛指出，長期來看,，并非所有造車新勢力都能成功,，贏家通吃的馬太效應(yīng)在汽車行業(yè)尤為明顯，許多企業(yè)可能會(huì)被淘汰,。

理想汽車在10月交付了51443臺(tái)新車,，同比增長27.3%。截至2024年10月底,，理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到102.67萬臺(tái),。盡管MEGA車型失利，但理想汽車依然保持領(lǐng)先地位,。零跑汽車表現(xiàn)同樣出色,，10月交付量達(dá)到38177臺(tái)，同比增長109.7%,，訂單量也創(chuàng)下新高，C系列三款車型訂單均突破萬臺(tái)。

小米汽車作為后來者迅速崛起,，10月銷量突破2萬臺(tái),，創(chuàng)歷史新高。小米SU7銷量達(dá)到20726臺(tái),，位居新勢力轎車銷量第一,。小米汽車僅用230天就實(shí)現(xiàn)了第10萬臺(tái)新車下線，創(chuàng)造了新勢力車企最快下線紀(jì)錄,。楊繼剛分析稱,，小米汽車的成功得益于其供應(yīng)鏈管理水平、廣泛的粉絲基礎(chǔ)以及互聯(lián)網(wǎng)營銷模式,。

為了實(shí)現(xiàn)年底交付12萬臺(tái)的目標(biāo),，小米汽車正在擴(kuò)產(chǎn)。位于北京亦莊的二期工廠正在建設(shè)中,，計(jì)劃于2025年6月中旬竣工,，設(shè)計(jì)年產(chǎn)15萬臺(tái)，完工后將與一期工廠共同達(dá)到年產(chǎn)30萬臺(tái)的總產(chǎn)能,。

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