中國首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州南沙正式建成入列,。該船是國家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程,,最大鉆深11000米,,具備全球最強(qiáng)的鉆探能力和最全面的科學(xué)實(shí)驗(yàn)功能,,智能化水平高且運(yùn)維成本低,。
“夢(mèng)想”號(hào)能夠執(zhí)行大洋科學(xué)鉆探,、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等國家戰(zhàn)略任務(wù),,有望率先實(shí)現(xiàn)人類“打穿地殼,、進(jìn)入上地?!焙汀伴_發(fā)地球深部資源”的目標(biāo),,顯著提升我國在深海進(jìn)入、探測和開發(fā)方面的能力,,為中國加快海洋強(qiáng)國建設(shè)和提高能源自主保障能力提供強(qiáng)有力的支持,。
這艘船由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、自然資源部負(fù)責(zé)建設(shè),中國地質(zhì)調(diào)查局具體組織實(shí)施,,中國船舶黃埔文沖總成建造,、第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)?!皦?mèng)想”號(hào)總長179.8米,、寬32.8米,總噸位33000噸,,續(xù)航力達(dá)15000海里,,配備基于蓄能閉環(huán)電網(wǎng)的DP-3動(dòng)力定位系統(tǒng),可在6級(jí)海況下正常作業(yè),,在16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下安全生存,,具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。
秉承“小噸位,、多功能、模塊化”的設(shè)計(jì)理念,,“夢(mèng)想”號(hào)突破了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),,解決了多種功能同船融合設(shè)計(jì)的難題,實(shí)現(xiàn)了綜合性能大幅提升和運(yùn)營成本有效控制,,并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。船上裝備了全球首臺(tái)兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機(jī),首次集成了4種作業(yè)模式和3種取芯方式,,可實(shí)現(xiàn)巖芯采集,、輸送到存儲(chǔ)的全過程自動(dòng)化作業(yè),深海硬巖鉆探取芯效能提高了40%,。
此外,,“夢(mèng)想”號(hào)還建有全球面積最大、功能最全,、流程最優(yōu)的船載實(shí)驗(yàn)室,,能滿足多個(gè)學(xué)科的實(shí)時(shí)研究需求。采用最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術(shù),,使全船綜合能耗降低15%,;并打造了先進(jìn)的科考船綜合信息化系統(tǒng),可實(shí)時(shí)匯聚分析2萬余個(gè)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù),,實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測,、實(shí)驗(yàn)協(xié)同、健康保障和船岸融合等功能,。
“夢(mèng)想”號(hào)將由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局運(yùn)營使用,,承擔(dān)國家重大科技項(xiàng)目和國際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科考鉆探任務(wù)。
"夢(mèng)想"號(hào)入列!我國首艘大洋鉆探船入列
2024-11-18 09:23:51夢(mèng)想號(hào)入我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)于11月17日在廣州正式入列,,這標(biāo)志著我國深海探測關(guān)鍵技術(shù)裝備取得了重大突破
2024-11-17 18:33:00我國首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)入列