比亞迪方程豹“豹8”于11月12日上市,,廣州國際車展成為其首次亮相的舞臺,。這款新車由比亞迪和華為聯(lián)合打造,,售價區(qū)間為37.98萬-40.78萬元,,提供4個款型,可選6/7座配置,。豹8集成了多項高科技,,全系標(biāo)配超過200項配置。在廣州國際車展上,,豹8吸引了眾多目光,,不僅受到硬派越野愛好者的關(guān)注,還因其酷炫的外形贏得了喜歡“方盒子”設(shè)計的消費者青睞,。
作為一款硬派越野車,,豹8在性能方面表現(xiàn)突出。它搭載了方程豹專屬頂配版2.0T DMO電驅(qū)越野平臺,,綜合功率可達(dá)550kW,,最大馬力近750匹,最大扭矩760N·m,,媲美傳統(tǒng)燃油V8發(fā)動機。百公里加速僅需4.8秒,,并配備了智能電四驅(qū),、智能三把鎖、低速四驅(qū)及多種駕駛模式,,具備強大的全地形能力,。
豹8還配備了全功能版云輦-P液壓懸架,能夠?qū)崿F(xiàn)高度,、剛度,、阻尼三大可調(diào),以及主動預(yù)瞄和四輪聯(lián)動兩大功能,,大幅提升操控性和舒適性,。最大懸架調(diào)節(jié)行程高度達(dá)140mm,使車輛在下地庫或過限高時更加從容,。最大涉水深度達(dá)到890mm,,無懼城市內(nèi)澇等極限場景。此外,,三級剛度可調(diào)有效減少沖擊載荷,,在遭遇飛坡、深坑等劇烈顛簸時能保護(hù)乘員安全,,避免車輛受損,。
豹8還推出了一種名為“暴力模式”的特殊駕駛模式。該模式基于路面感知控制技術(shù)和大量DMO真實數(shù)據(jù),,結(jié)合璇璣架構(gòu)開發(fā)而成,。在這種模式下,,電機能在低于兩公里每小時的速度下輸出峰值扭矩,動力傳遞至輪端僅需200毫秒,,同時將滑移率偏差控制在3%以內(nèi),。
車展觀眾們還對豹8搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣。這套智駕系統(tǒng)使豹8能夠在行車,、泊車和避障方面實現(xiàn)全維度智能出行,,自主應(yīng)對閘機、環(huán)島,、窄道等復(fù)雜場景,。支持離車泊入、泊車代駕及遠(yuǎn)程挪車等多種泊車功能,,即使在狹小車位也能輕松泊入,。多方位防撞能力也進(jìn)一步提升了行車安全性,及時規(guī)避風(fēng)險,。
比亞迪和華為的合作模式在中國汽車產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟:前者幾乎實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,,后者則專注于為新能源車提供智能系統(tǒng)。此次合作推出的豹8不僅是一款產(chǎn)品,,更開創(chuàng)了一種新的造車模式,。如果這種模式得以復(fù)制,可能會對長城,、路虎等越野車領(lǐng)域的競爭對手產(chǎn)生影響,。
趙長江指出,,為了實現(xiàn)更高的產(chǎn)品銷售目標(biāo),渠道轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢,。近期,,比亞迪旗下的騰勢汽車與方程豹汽車宣布全面開啟招商加盟項目
2024-06-22 10:56:14騰勢、方程豹開放經(jīng)銷商加盟